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Control del caballete
3
lateral defectuoso
Control caballete la-
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teral averiado. No
parar el motor, para evi-
tar avería. Comprobar en
taller especializado.
Posible causa:
El interruptor del caballete lateral
o su cableado están dañados.
Acudir a un taller especializado,
preferiblemente a un concesio-
z
nario BMW Motorrad.
El autodiagnóstico del
ABS no ha finalizado
El testigo de control y ad-
vertencia del ABS parpa-
dea.
Posible causa:
Autodiagnóstico del ABS
inconcluso
El ABS no está disponible por-
que el autodiagnóstico no ha
concluido. (Para comprobar
los transmisores de velocidad
de giro de las ruedas, la mo-
tocicleta debe alcanzar una
velocidad mínima: 5 km/h)
Avanzar lentamente. Hay que
tener en cuenta que la función
ABS no está disponible hasta
que no concluya el autodiag-
nóstico.
ABS desconectado
El testigo de control y ad-
vertencia del ABS está en-
cendido.
Off!
ABS desactivado.
Posible causa:
El sistema ABS ha sido desco-
nectado por el conductor.
Conectar la función ABS
(
84).
Error en el ABS
El testigo de control y ad-
vertencia del ABS está en-
cendido.
¡Disponibilidad ABS
limitada! Cont. mod.
viaje posible. Conducción
prudente hasta el próximo
taller.
Posible causa:
La unidad de mando ABS
ha detectado un error. El
freno semiintegral y la función
Dynamic Brake Control han
fallado. La función ABS solo está
disponible de forma limitada.
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