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8
Umbrales de liberación
184
mín. 1350 min
2ª marcha
mín. 1400 min
3.ª marcha
mín. 1450 min
4.ª marcha
mín. 1500 min
5.ª marcha
mín. 1550 min
6.ª marcha
z
mín. 1600 min
Asistente de salida en
cuesta
Funcionamiento del
-1
asistente de salida en
cuesta
-1
El asistente de salida en cuesta
Hill Start Control impide que el
vehículo ruede hacia atrás de
-1
forma incontrolada en pendien-
tes, mediante la intervención se-
-1
lectiva en el sistema de frenos
ABS semiintegral, sin que el con-
ductor deba accionar permanen-
-1
temente la maneta del freno. Al
activar el Hill Start Control se ge-
-1
nera la presión en el sistema de
frenos trasero, de modo que la
motocicleta se queda parada en
un plano inclinado.
La presión de frenado del sis-
tema de frenos depende de la
cuesta.
Influencia de la pendiente
sobre la presión de frenado
y el comportamiento de
arranque
Si se detiene en una cuesta
suave, solo se genera una pre-
sión de frenado reducida. La
acción de soltar el freno al
arrancar se produce rápida-
mente. Se puede arrancar de
forma más suave. Casi no re-
sulta necesario girar adicional-
mente el puño acelerador.
Si se para en una cuesta pro-
nunciada, se genera una pre-
sión de frenado elevada. La
acción de soltar el freno al
arrancar tarda algo más. Para
arrancar se requiere más par,
lo que requiere girar adicional-
mente el puño del acelerador.
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