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Los ajustes inadecuados
z
del pretensado de muelle y
de la amortiguación empeoran el
comportamiento de marcha de la
motocicleta.
Adaptar la amortiguación del pre-
tensado de muelle.
Para reducir la compresión
(aumento del pretensado del
muelle), girar el anillo de ajus-
te 2 con las herramientas de a
bordo en dirección b.
Para aumentar la compresión
(aumento del pretensado del
muelle), girar el anillo de ajus-
te 2 con las herramientas de a
bordo en dirección a.
Apretar el tornillo 1 al par de
apriete.
Tornillo de apriete en la
caja de resorte superior
3 Nm
Amortiguación
Ajuste
La amortiguación debe ajustarse
al pretensado de los muelles y al
estado de la calzada.
Una calzada irregular precisa
una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
de la etapa de presión en
la rueda delantera
Ajustar la amortiguación de la
etapa de presión con los tor-
nillos de ajuste 1 a izquierda y
derecha.
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