Publicidad
Fase 1
Los testigos de advertencia y
de control 1 se encienden, el
testigo de advertencia general 2
se ilumina en amarillo.
La aguja de la indicación del régi-
men de revoluciones se desplaza
al número de revoluciones máxi-
mo.
Se muestran en la pantalla todos
los segmentos.
Fase 2
El testigo de advertencia general
pasa del color amarillo al rojo.
Fase 3
La aguja de la indicación del régi-
men de revoluciones se desplaza
al cero.
Los testigos de advertencia y
control se apagan.
La pantalla pasa al modo de indi-
cación estándar.
Si no se muestra uno de los tes-
tigos de advertencia:
Si uno de los testigos de
advertencia no se pudo co-
nectar, no se podrán mostrar po-
sibles averías de funcionamiento.
Observar en el indicador todos
los testigos de advertencia y
control.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ABS
con BMW Motorrad Race
EO
ABS
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad Race ABS. Este
se lleva a cabo automáticamente
al conectar el encendido. Para
comprobar los sensores de rue-
da, la motocicleta deberá despla-
zarse algunos metros.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Fase 2
Comprobación de los sensores
de las ruedas al arrancar
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
5
63
z
Publicidad
