¿Cómo influye un
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mantenimiento periódico?
Todos los sistemas técni-
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cos deben seguir un plan
de mantenimiento para seguir
siendo efectivos.
Para garantizar que el estado
de mantenimiento del
BMW Motorrad Integral ABS
es óptimo es necesario cumplir
los intervalos de inspección
prescritos.
Reservas de seguridad
El Integral ABS BMW Motorrad
no debe incitar a un modo de
z
conducir descuidado, confiando
en los cortos recorridos de fre-
nado. Se trata de una reserva
de seguridad para situaciones de
emergencia.
Tenga precaución al circular por
curvas. Al frenar en curvas, la
motocicleta está sujeta a deter-
minadas leyes de la física que no
pueden ser contrarrestadas por
el BMW Motorrad Integral ABS.
Gestión del motor con
DTC BMW Motorrad
con control dinámico de trac-
EO
ción (DTC)
¿Cómo funciona el DTC?
El DTC BMW Motorrad compara
la velocidad de la rueda delantera
y la trasera. A partir de la dife-
rencia de velocidad se determina
el deslizamiento y las consiguien-
tes reservas de estabilidad de la
rueda trasera. Si se sobrepasa
un límite de deslizamiento, el sis-
tema de control del motor adapta
el par motor.
Ni siquiera el DTC es capaz
de transgredir las leyes de
la física. La adaptación de la con-
ducción continúa siendo siempre
responsabilidad del conductor.
No limitar de nuevo la seguridad
ofrecida de forma adicional con
una conducción arriesgada.
¿Cómo está diseñado el
BMW Motorrad DTC?
El BMW Motorrad DTC es un
sistema de asistencia para el
conductor concebido para la uti-
lización en vías públicas. En par-
ticular, en los márgenes límite de
la física de conducción, el con-
ductor influye claramente en las
posibilidades de regulación del
DTC (desplazamiento del peso
en las curvas, carga suelta).
No obstante, el sistema no ha
sido concebido para exigencias
especiales que puedan surgir
bajo condiciones de competencia
extremas en caminos de tierra o
circuitos. En estos casos, puede
desconectarse el BMW Motorrad
DTC.