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Presión insuficiente de los neu-
máticos
Perfil desgastado de los neu-
máticos
Etc.
Peligro de
envenenamiento
Los gases de escape contienen
monóxido de carbono; este gas,
aunque incoloro e inodoro, re-
sulta tóxico.
La aspiración de los gases
de escape es nociva para
la salud y puede provocar la pér-
dida de conocimiento e incluso la
muerte.
No aspirar gases de escape. No
dejar el motor en marcha en lo-
cales cerrados.
Riesgo de sufrir
quemaduras
Durante la marcha se ca-
lientan mucho el motor y el
sistema de escape. Existe peligro
de quemaduras por contacto.
Después de parar la motocicleta,
prestar atención a que nadie en-
tre en contacto con el motor o el
sistema de escape.
Catalizador
Si debido a fallos de arranque
entra combustible no quemado
en el catalizador, existe riesgo de
sobrecalentamiento y deterioro.
Por este motivo, deben tenerse
en cuenta los siguientes aspec-
tos:
No conducir la motocicleta
hasta vaciar el depósito de
combustible
No dejar el motor en marcha
con los capuchones de las bu-
jías desmontados
Si se observan fallos en el mo-
tor, se debe apagar inmediata-
mente
Utilizar solo combustible sin
plomo
Observar sin falta los períodos
de mantenimiento prescritos
El combustible no quemado
puede destruir el cataliza-
dor.
Observar los puntos especi-
ficados para la protección del
catalizador.
Peligro de
sobrecalentamiento
Si el motor funciona du-
rante un tiempo prolongado
con la motocicleta parada, la re-
frigeración no será suficiente y
puede producirse un sobreca-
lentamiento. En casos extremos
podría producirse un incendio en
el vehículo.
No dejar el motor en marcha
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