Publicidad
Autodiagnóstico del DTC
no finalizado
con control dinámico de trac-
EO
ción (DTC)
El testigo de aviso del DTC
parpadea lentamente.
Posible causa:
El autodiagnóstico no ha fina-
lizado; la función DTC no está
disponible. Para que pueda fina-
lizar el autodiagnóstico del DTC,
el motor debe estar en marcha
y la motocicleta debe circular al
menos a 5 km/h.
Avanzar lentamente. Hay que
tener en cuenta que hasta que
no concluya el autodiagnóstico,
la función DTC no está dispo-
nible.
DTC desconectado
con control dinámico de trac-
EO
ción (DTC)
El testigo de aviso del DTC
se ilumina.
Posible causa:
El sistema DTC ha sido desco-
nectado por el conductor.
Conectar el DTC.
Fallo del DTC
con control dinámico de trac-
EO
ción (DTC)
El testigo de aviso del DTC
se ilumina.
Posible causa:
La unidad de mando DTC ha
detectado un fallo. La función
DTC no está disponible.
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la función DTC
no está disponible. Observar el
resto de información acerca de
situaciones que pueden condu-
cir a un fallo del DTC (
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Presión de inflado de los
neumáticos fuera de la
tolerancia permitida
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
El testigo de advertencia
general parpadea en rojo.
+ la presión de inflado crí-
tica se representa en rojo.
Posible causa:
La presión de inflado medida en
el neumático se encuentra fuera
de la tolerancia permitida.
Comprobar si los neumáticos
están dañados y si son aptos
para la conducción.
101).
Si los neumáticos aún son aptos
para la conducción:
3
39
EO
z
Publicidad
