Publicidad
Conectar el encendido
4
48
z
Girar la llave de contacto hasta
la posición 1.
Luz de posición y todos los cir-
cuitos de función conectados.
El motor puede arrancarse.
Se realiza el pre-ride check.
(
87)
Se lleva a cabo el autodiagnós-
tico del ABS. (
con control dinámico de trac-
EO
ción (DTC)
Autodiagnóstico del DTC en
curso. (
88)
Desconectar el encendido
Girar la llave de contacto hasta
la posición 1.
Luces desconectadas.
Cerradura del manillar sin se-
guro.
La llave de contacto puede re-
tirarse.
El parabrisas se desplaza auto-
máticamente a la posición final
87)
inferior.
Bloqueo electrónico del
arranque EWS
La electrónica de la motocicleta
comprueba, por medio de una
antena anular en la cerradura de
contacto, los datos contenidos
en la llave del vehículo. La uni-
dad de mando del motor no ha-
bilitará el arranque hasta que la
llave de contacto se reconozca
como "autorizada".
Si en la llave de contacto
utilizada para el arranque
hay sujeta otra llave del vehículo,
el sistema electrónico puede
"confundirse" y no habilitará el
arranque del motor. En la panta-
lla multifunción aparece la adver-
EWS
tencia
(bloqueo electrónico
del arranque).
La otra llave del vehículo debe
guardarse siempre separada de
la llave de contacto.
Publicidad
