Fase 1
5
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
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diagnosticarse en parado.
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Fase 2
Comprobación de los sensores
de las ruedas al arrancar. Para
que pueda finalizar el autodiag-
nóstico del ABS, la motoci-
cleta debe circular al menos a
z
5 km/h.
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Autodiagnóstico del ABS
concluido
El testigo de advertencia del
ABS se apaga.
En caso de que tras concluir
el autodiagnóstico del ABS se
muestre un error:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, debe
tenerse en cuenta que ni la
función ABS ni la función Inte-
gral están disponibles.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del DTC
con control dinámico de trac-
EO
ción (DTC)
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
DTC BMW Motorrad. Este se
lleva a cabo automáticamente al
conectar el encendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
El testigo de aviso del DTC
parpadea lentamente.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse durante la mar-
cha. Para que pueda finalizar
el autodiagnóstico del DTC, el
motor debe estar en marcha y
la motocicleta debe circular al
menos a 5 km/h.
El testigo de aviso del DTC
parpadea lentamente.
Autodiagnóstico del DTC
finalizado
Desaparece el símbolo DTC.
En caso de que tras concluir el
autodiagnóstico se muestre un
error del DTC:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la función DTC
no está disponible.