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Posición de
la palanca
Denominación
selectora
Cambio de relación de
marchas
Bloqueo de la palanca selectora
El bloqueo de la palanca selectora impide en las
posiciones P y N que se pueda seleccionar por
descuido una relación de marchas y que, como
consecuencia, el vehículo se ponga en movimien-
to sin que así se desee.
Para soltar el bloqueo de la palanca selectora, pi-
se el pedal del freno y manténgalo pisado con el
encendido conectado. Al mismo tiempo, pulse la
tecla de bloqueo de la palanca selectora.
Si se cambia rápidamente de posición pasando
por N (por ejemplo, de R a D), la palanca selecto-
ra no se bloquea. Esto permite, por ejemplo, sa-
car un vehículo que se haya quedado atascado
"columpiándolo". Si se sitúa la palanca selectora
en la posición N durante más de aprox. 1 segun-
do sin tener el pedal del freno pisado o circulan-
do a una velocidad inferior a aprox. 5 km/h
(3 mph), la palanca se bloquea.
En raras ocasiones puede ocurrir que el bloqueo
de la palanca selectora no encastre en los vehícu-
los con cambio automático. En ese caso se anula
la tracción para impedir que el vehículo se ponga
en movimiento sin que así se desee. Parpadeará
la indicación de la posición de la palanca selecto-
ra en la pantalla del cuadro de instrumentos y se
muestra también un texto informativo con el tes-
tigo verde . Para encastrar el bloqueo de la pa-
lanca selectora, proceda como sigue:
Pise el pedal del freno y suéltelo de nuevo.
O BIEN: sitúe la palanca selectora en la posi-
ción P o N y seleccione entonces una relación de
marchas.
202
Manual de instrucciones
Significado
→
El momento del cambio ocurre en función de la solicitación del
motor, del estilo individual de conducción y de la velocidad a la
que se circule.
El cambio entre las relaciones de marcha D y S se realiza empu-
jando la palanca selectora suavemente una vez hacia atrás desde
la posición D/S
fig.
147. La palanca selectora vuelve siempre a
→
la posición D/S.
Mediante esta función es posible llegar a la pista del Tiptronic
tanto desde el programa deportivo S como desde el programa
normal D
pág. 203.
→
ADVERTENCIA
Si se sitúa la palanca selectora en una posición
inadecuada, se podría perder el control del ve-
hículo y producirse un accidente y lesiones gra-
ves.
● No acelere nunca al cambiar la palanca de
posición.
● Con el motor en marcha y una relación de
marchas engranada, el vehículo se pondrá en
movimiento en cuanto se suelte el pedal del
freno.
● No engrane nunca la marcha atrás ni el blo-
queo de aparcamiento mientras el vehículo
esté en movimiento.
ADVERTENCIA
Cualquier movimiento accidental del vehículo
puede causar lesiones graves.
● Como conductor, no abandone nunca su
puesto con el motor en marcha y una rela-
ción de marchas engranada. Si tiene que salir
del vehículo con el motor en marcha, conec-
te siempre el freno de estacionamiento elec-
trónico y sitúe siempre la palanca selectora
en la posición P.
● Con el motor en marcha y la palanca selecto-
ra en las posiciones D, S o R, es necesario pi-
sar el pedal del freno para retener el vehícu-
lo. Ni siquiera a ralentí se interrumpe com-
pletamente la transmisión de fuerza y el ve-
hículo se sigue desplazando lentamente.
● No cambie nunca a la posición R o P cuando
el vehículo esté en movimiento.
● No salga nunca del vehículo con la palanca
selectora en la posición N. El vehículo rodará
cuesta abajo independientemente de que el
motor esté en marcha o no.
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