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– El vehículo no deberá moverse hacia atrás.
– No deberá haber ningún vehículo detenido de-
lante cuando se está moviendo el propio.
Activación
Cuando el ACC está activado, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se enciende uno de los
testigos de control verdes ( o ) y en la panta-
lla del cuadro de instrumentos y en el velocíme-
tro (puntos rojos encendidos) se indica la veloci-
dad programada. El conductor recibe información
del estado del sistema mediante el color del sím-
bolo del ACC y mediante mensajes
Con el control de crucero adaptativo conectado
(palanca en la posición
diciones, se puede programar y ajustar la veloci-
dad. La velocidad programada puede diferir de la
velocidad a la que realmente circula el vehículo si
en ese momento se está regulando la distancia al
vehículo que va delante.
Deceleración hasta detener el vehículo
Si el vehículo precedente disminuye la velocidad
hasta detenerse, el ACC también reducirá la velo-
cidad del vehículo propio hasta detenerlo. A con-
tinuación lo mantendrá detenido. En esta situa-
ción, el ACC no se desconecta si se pisa el freno,
a excepción de cuando está conectado el sistema
Start-Stop.
El freno de estacionamiento electrónico se co-
necta automáticamente y el ACC se desconecta si
durante la fase de detención se produce una de
las siguientes situaciones:
– Se desabrocha el cinturón de seguridad.
– Se abre una puerta o el capó del motor.
– Se desconecta el encendido.
– La fase de detención dura más de 3 minutos
aprox.
Si se pisa el acelerador durante la fase de deten-
ción, esta se interrumpe y el vehículo acelera. Al
soltar el acelerador, el ACC retoma la regulación
con la velocidad memorizada anteriormente y el
nivel de distancia ajustado.
Situaciones de tráfico denso con paradas
intermitentes e inicio automático de la
marcha
Si en la pantalla del cuadro de instrumentos se
muestra la indicación ACC listo para circular, el vehí-
culo iniciará la marcha automáticamente en
cuanto el vehículo que vaya delante se ponga en
242
Manual de instrucciones
pág. 237.
→
) y en perfectas con-
1
movimiento. La indicación ACC listo para circular se
puede volver a activar o prolongar tirando de la
palanca hasta la posición
entonces durante aprox. 15 segundos.
Si la indicación ACC listo para circular se apaga, el ve-
hículo no iniciará la marcha automáticamente. Si
el vehículo precedente ya se ha alejado, se podrá
iniciar la marcha tirando de la palanca hasta la
posición
o pisando ligeramente el ace-
1
lerador. A continuación el ACC continuará con la
regulación.
Si al ponerse el vehículo en movimiento automá-
ticamente se detecta un obstáculo, en la pantalla
del cuadro de instrumentos se requiere al con-
ductor para que intervenga
culo emprende la marcha más despacio. En algu-
nas situaciones esto puede ocurrir inesperada-
mente, por ejemplo, cuando los sensores de ul-
trasonido del ACC malinterpretan por causas del
sistema una nube de gases de escape, restos de
nieve o la sombra del vehículo precedente.
Si la vigilancia de obstáculos solo está disponible
parcialmente porque, por ejemplo, la función de
los sensores se ve mermada por las condiciones
del entorno, esto influye en el inicio automático
de la marcha, provocando un arranque más lento
o haciendo que no se muestre ACC listo para circular.
El inicio automático de la marcha no está dispo-
nible en todas las versiones de equipamiento ni
en todos los países.
Función de acercamiento
Si el vehículo está detenido con el ACC activo, se
puede acortar la distancia con respecto al vehícu-
lo precedente, también detenido, tirando de la
palanca hasta la posición
Niveles de distancia y programa de
conducción
La distancia en función de la velocidad con res-
pecto al vehículo precedente se puede regular en
cuatro niveles.
Se pueden preseleccionar las siguientes distan-
cias:
Nivel de distancia
Muy pequeña
Pequeña
Media
. Se mostrará
1
pág. 236 y el vehí-
→
.
1
Intervalo de tiempo a
100 km/h (62 mph)
Aprox. 1,0 segundos
Aprox. 1,3 segundos
Aprox. 1,8 segundos
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