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Lista de comprobación (continuación)
10. Vuelva a comprobar el nivel de aceite en el
indicador de la pantalla del sistema de info-
tainment antes de volver a añadir otra pe-
queña cantidad de aceite. No cargue nunca
aceite del motor en exceso
11. Al final del proceso, el nivel de aceite debería
encontrarse por el centro de la zona
fig. 267
. El nivel de aceite no debería
B
→
encontrarse en la zona
y no deberá encontrarse nunca por encima
de la zona
.
A →
12. Si por descuido ha añadido demasiado aceite
y el nivel se encuentra por encima de la zona
fig. 267
, no ponga el motor en marcha.
A
→
Avise a un taller especializado y, dado el ca-
so, solicite la ayuda de personal especializa-
do.
13. Tras la reposición, cierre la boca de llenado
de aceite con la tapa.
14. Cierre el capó del motor
En la pantalla del sistema de infotainment, junto
al nivel de aceite del motor
se muestran los mensajes de servicio. Tras corre-
gir el nivel de aceite, el mensaje de servicio se ac-
tualiza transcurridos unos 5 días o a partir de los
500 km. Hasta ese momento, en la pantalla del
sistema de infotainment aparece Cambio de aceite:
en --- km / --- días.
ADVERTENCIA
Si el aceite del motor entrara en contacto con
piezas calientes del motor, podría inflamarse.
Esto podría provocar un incendio, quemaduras
y otras lesiones graves.
● Si se derramase aceite sobre componentes
fríos del motor, el aceite podría calentarse e
inflamarse cuando el motor esté en marcha.
● Tras reponer el aceite, asegúrese de que el
tapón esté firmemente enroscado. Así evita-
rá que el aceite pueda salirse y caer sobre
componentes calientes del motor cuando es-
te esté en marcha.
AVISO
● Si por descuido ha añadido demasiado aceite y
el nivel se encuentra por encima de la zona
fig. 267
, no ponga el motor en marcha.
A
→
Avise a un taller especializado y, dado el caso,
376
Manual de instrucciones
.
→
, por encima de
,
A
B
pág. 365.
→
fig.
267, también
→
solicite la ayuda de personal especializado. ¡De
lo contrario podrían dañarse el catalizador y el
motor!
● Cuando reponga líquidos operativos, asegúrese
de que echa los líquidos correctos en las bocas
de llenado correctas. La utilización de líquidos
operativos equivocados puede provocar fallos
funcionales graves y daños en el motor.
El nivel de aceite del motor no deberá en-
contrarse nunca por encima de la zona
fig. 267
. De no ser así, podría aspirarse
B
→
aceite por el respiradero del cárter del cigüeñal y
llegar a la atmósfera a través del sistema de es-
cape.
Líquido refrigerante del motor
Introducción al tema
El sistema de refrigeración del vehículo consta de
un circuito de refrigeración del motor y de un cir-
cuito de refrigeración del sistema de alto voltaje.
Cada uno de estos circuitos cuenta con un depó-
sito de expansión propio en el vano motor para el
líquido refrigerante.
Únicamente realice usted mismo trabajos en el
sistema de refrigeración del motor si conoce
bien las operaciones necesarias y las medidas de
seguridad de validez general, y si dispone de las
herramientas, los medios y los líquidos operati-
vos adecuados. Si se realizan trabajos de manera
inadecuada, se pueden producir lesiones gra-
ves
. Dado el caso, encargue todos los traba-
→
jos a un taller especializado. Volkswagen reco-
mienda acudir para ello a un concesionario Volks-
wagen.
ADVERTENCIA
¡El líquido refrigerante es tóxico!
● Guarde el líquido refrigerante únicamente en
el envase original bien cerrado y en un lugar
seguro.
● No guarde nunca el líquido refrigerante en
latas de alimentos, botellas u otros envases
similares vacíos, pues podría ingerirlo alguna
persona.
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