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Relación de marchas LOW
Fig. 159 Etapa reductora LOW conectada con el diferencial central bloqueado.
La etapa reductora LOW asiste al conduc-
tor en los terrenos difíciles campo a tra-
vés y en las subidas.
La relación de marchas LOW es una etapa reduc-
tora con máxima tracción. Utilícelo, por ejemplo,
en las siguientes situaciones:
– En terrenos difíciles.
– Al subir una pendiente con un ángulo de pen-
diente máximo de 45 grados.
– Campo a través con un remolque
La etapa reductora LOW no se deberá utilizar con
la calzada en condiciones invernales.
Conectar la etapa reductora LOW
Reduzca la velocidad a menos de aprox.
1.
15 km/h (9 mph) o, si fuera necesario, has-
ta que se detenga el vehículo.
2.
Sitúe la palanca selectora en la posición N.
Gire el mando a la posición LOW y espere
1 segundo
fig.
159.
→
Cuando la etapa reductora LOW está co-
3.
nectada, se enciende la palabra LOW. Si
por el contrario parpadea, significa que la
etapa reductora LOW está seleccionada,
pero aún no está conectada.
4.
Seleccione la posición D o bien S.
Con la etapa reductora LOW conectada, el ESC, el
ASR y el EDS se comportan de manera un poco
diferente a como cuando se circula por carretera:
– Con la etapa reductora LOW conectada, la ve-
locidad máxima es de 70 km/h (44 mph) aprox.
– Para mejorar la tracción, el EDS frena en parte
excesivamente determinadas ruedas. De ahí
que pueda suceder que se arrastre alguna rue-
da bloqueada.
Al conectarse la etapa reductora LOW, se desac-
tiva adicionalmente el sistema Start-Stop y la ac-
tivación de los bloqueos de los diferenciales se
pág. 314.
→
adapta de forma óptima para la conducción cam-
po a través.
Desconectar la etapa reductora LOW
Reduzca la velocidad hasta detener el ve-
1.
hículo.
2.
Sitúe la palanca selectora en la posición N.
Gire el mando a la posición OFFROAD y es-
3.
pere aproximadamente 1 segundo.
4.
Seleccione la posición D o bien S.
Conducción
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