2-44 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Ajuste de la flojedad de la cadena de transmisión
•
Retire el tapón de caucho [A].
•
Extraiga el pasador [A] y afloje la tuerca del eje [B].
•
Afloje ambas contratuercas del tensor de la cadena [C].
Si la cadena está demasiado suelta, gire hacia fuera los
tensores derecho e izquierdo de la cadena [D] de forma
uniforme.
Si la cadena está demasiado tensa, gire hacia dentro los
tensores derecho e izquierdo de la cadena de forma uni-
forme y empuje la rueda hacia adelante.
•
Gire ambos tensores de la cadena de transmisión de
forma uniforme hasta que presente la holgura correcta.
Para mantener la cadena y la rueda correctamente ali-
neadas, la muesca [E] del indicador [F] de alineación de
la rueda izquierda debe alinearse con la misma marca del
basculante o la posición [G] con que se alinea la muesca
del indicador derecho.
ADVERTENCIA
Si la rueda no está bien alineada, se acelera el pro-
ceso de desgaste y puede dar lugar a una situa-
ción de conducción arriesgada. Asegúrese de que
la rueda esté correctamente alineada.
•
Apriete las contratuercas de los dos tensores de la ca-
dena de forma segura.
•
Apriete:
Par de apriete -
Tuerca del eje trasero: 108 N·m (11,0 kgf·m)
•
Haga girar la rueda, mida de nuevo la holgura de la ca-
dena en la posición más tensa y vuelva a realizar los ajus-
tes necesarios.
•
Inserte un pasador nuevo [A].
○
Al insertar el pasador, si las ranuras de la tuerca no
coinciden con el orificio del pasador en el eje, apriete la
tuerca en la dirección a las agujas del reloj [B] hasta el
siguiente alineamiento.
○
Ha de ser aproximadamente de 30 grados.
○
Afloje una vez y tense de nuevo cuando la ranura pase
el siguiente orificio.
NOTA