Inspección Del Voltaje De La Fuente De Alimentación Del Inyector De Combustible - Kawasaki VULCAN S Manual De Taller

3-86 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Inyectores de combustible (código de servicio 41, 42)
Inspección del voltaje de la fuente de alimentación
del inyector de combustible
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Quite el contacto.
•
Extraiga la carcasa del filtro de aire (consulte Desmontaje
de la carcasa del filtro de aire).
•
Desconecte el conector del inyector de combustible y co-
necte el adaptador de medición [A] entre estos conecto-
res, como se muestra.
Mazo de cables principal [B]
Inyector de combustible [C]
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte un medidor digital [D] al cable del adaptador de
medición.
Voltaje de la fuente de alimentación del inyector
Conexiones al adaptador:
Inyectores de combustible núm. 1 y núm. 2
Multímetro digital (+) → Cable R (inyector W/R)
Medidor digital (–) → Terminal (–) de la batería
•
Mida el voltaje de la fuente de alimentación con el motor
parado y con el conector unido.
•
Gire el interruptor de parada del motor a la posición de
funcionamiento.
•
Ponga el contacto.
Voltaje de la fuente de alimentación
Voltaje de la batería durante 3 segundos y,
Estándar:
a continuación, 0 V
•
Quite el contacto.
Si sigue indicando el voltaje de la batería y no muestra 0
V nunca, compruebe el relé de la bomba de combustible
(consulte la sección Inspección del circuito del relé en el
capítulo Sistema eléctrico).
Si el relé de la bomba está correcto, compruebe la cone-
xión a masa y la fuente de alimentación de la ECU (con-
sulte Inspección de la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Si todavía no hay voltaje de batería, compruebe el relé
de la bomba de combustible (consulte Inspección de los
circuitos de relés en el capítulo Sistema eléctrico).
Si el relé de la bomba de combustible está normal, com-
pruebe la continuidad del cableado de alimentación (con-
sulte Circuito de la bomba de combustible).
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Si la indicación se encuentra dentro del margen especifi-
cado, compruebe el voltaje de salida (consulte Inspección
del voltaje de salida de los inyectores).
NOTA