Procedimiento de mantemiento
Comprobación de la holgura de la cadena de
transmisión
○
Compruebe la holgura colocando la motocicleta sobre
su caballete lateral.
○
Limpie la cadena si está sucia y lubríquela si está seca.
•
Compruebe la alineación de las ruedas (consulte Com-
probación de la alineación de las ruedas).
•
Gire la rueda trasera hasta encontrar la posición más
tensa de la cadena.
•
Mida el movimiento vertical (holgura de la cadena) [A]
en el punto medio entre el piñón de salida y la corona
trasera..
Si la holgura de la cadena supera el estándar, ajústela.
Holgura de la cadena
Estándar: 30 ∼ 40 mm
Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión
•
Extraiga el pasador [A] y afloje la tuerca del eje [B].
•
Afloje ambas contratuercas del tensor de la cadena [C].
Si la cadena está demasiado suelta, gire hacia afuera los
tensores izquierdo y derecho de la cadena [D] de forma
uniforme.
Si la cadena está demasiado tensa, gire hacia adentro
los tensores izquierdo y derecho de la cadena de forma
uniforme y empuje la rueda hacia adelante.
•
Gire ambos tensores de la cadena de transmisión de
forma uniforme hasta que presente la holgura correcta.
Para mantener la cadena y la rueda correctamente ali-
neadas, la muesca [E] del indicador [F] de alineación de
la rueda izquierda debe alinearse con la misma marca del
basculante o la posición [G] con que se alinea la muesca
del indicador derecho.
Si la rueda no está bien alineada, se acelera el pro-
ceso de desgaste y puede dar lugar a una situación
de conducción arriesgada.
•
Apriete las contratuercas de los dos tensores de la ca-
dena de forma segura.
•
Apriete la tuerca del eje.
Par -
Tuerca del eje trasero: 127 N·m (13 kgf·m)
•
Haga girar la rueda, mida de nuevo la holgura de la ca-
dena en la posición más tensa y vuelva a realizar los ajus-
tes necesarios.
•
Inserte un pasador hendido nuevo en el eje y doble su
extremo de forma segura.
NOTA
ADVERTENCIA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-33