Tiempo Inverso; Resistencia De Freno - Parker AC30 Serie Manual Del Producto

10-3
Trips & Fault Finding
ID Trip Name
MOTOR
7
BLOQUEADO

TIEMPO INVERSO

8
MOTOR I2T
9
I VELOCIDAD
10
LENTA
SOBRETEMP
11
RADIADOR
INTERNA
12
OVERTEMP
SOBRETEMP
13
MOTOR
DISPARO EXTERNO La entrada de perturbaciones externas está activada:
14
CORTOCIRCUITO
15
FRENO
RESISTENCIA DE
16
FRENO
Possible Reason for Trip
El motor se ha bloqueado (no gira); se supera el límite de corriente de la
unidad durante mas de 200 segundos:
•
La carga del motor es demasiado grande
•
APOYO FIJO está ajustado en un nivel excesivo
Un estado de sobrecarga prolongado, que sobrepasa el retardo permitido,
ha causado la anomalía:
•
Elimine el estado de sobrecarga
Solo para motor PMAC: un estado de carga prolongado, que supera la
corriente nominal del motor, ha causado la anomalía. La carga estimada del
motor ha alcanzado un valor del 105%
El motor está absorbiendo demasiada corriente (>100%) a una frecuencia de
salida equivalente a cero:
•
APOYO FIJO está ajustado en un nivel excesivo
La temperatura del radiador de la unidad es excesiva
•
La temperatura del aire es excesiva
•
Existe una ventilación deficiente o poco espacio entre las unidades
•
Compruebe si el ventilador del radiador está girando
•
La temperatura del procesador o la temperatura ambiente dentro de la
etapa de potencia demasiado altaLa temperatura ambiente de la unidad
es excesiva
La temperatura del motor es excesiva (se necesita tarjeta de Opción de ES)
•
Carga excesiva
•
La tensión nominal del motor es incorrecta
•
APOYO FIJO está ajustado en un nivel excesivo
•
Funcionamiento prolongado del motor a una velocidad baja sin la
refrigeración forzada
•
Interrupción en la conexión del termistor del motor
•
Compruebe la configuración para identificar el origen de la señal
(configuración no estándar)
La resistencia de frenado dinámico externa se ha sobrecargado:
•
El frenado dinámico externo ha producido un cortocircuito.
•
Avería en el cableado
La resistencia de frenado dinámico externa se ha sobrecargado:
•
Se está intentando desacelerar una gran inercia con demasiada rapidez
o frecuencia
Criterios para la Atención
El estado de bloqueo del HA
DETECTADO durante más de una
décima parte del tiempo de bloqueo
configurado.
Una condición de sobrecarga ha
superado la mitad de la asignación
de tiempo inverso.
Una condición de sobrecarga es
superior a un medio del motor de
asignación de tiempo inverso.
No es aplicable.
La temperatura del radiador del
variador ha excedido el nivel de
°
advertencia (que es de aprox. 10
por debajo de la temperatura de
disparo).
La temperatura del procesador del
variador ha excedido el nivel de
temperatura de alarma (que es de
°
aprox. 10 C por debajo de la
temperatura de disparo).
El motor ha sido exceso de
temperatura durante 7,5 segundos.
No es aplicable.
No es aplicable.
El cálculo de la potencia de la
resistencia externa ha superado la
mitad de la asignación de freno
sobrevalorar.
AC30 series Variable Speed Drive
C