Modo automático (AUTO)
Com o freio de estacionamento acionado e
o câmbio em ponto morto pulsar breve-
mente a tecla "D" (1). O câmbio auto-
mático se ativa e a marcha de arranque
é introduzida. No display é visualizada a
indicação "AUTO" (6).
Correção da marcha de arranque
No caso de errar o critério ou quando
seja necessário forçar a mudança, a
marcha de arranque pode ser corrigida
pelas seguintes ações sobre a alavanca-
do volante (4):
– Puxando levemente a alavanca para
cima, o câmbio ativa uma marcha
superior.
– Empurrando levemente a alavanca
no sentido painel, o câmbio ativa
uma marcha inferior.
– Mantendo a alavanca na posição de-
sejada, ativa duas marchas superiores ou duas inferiores.
– Acionar o pedal do acelerador esoltar o freio de estacio-
namento. O veículo se põe em marcha (a embreagem é
acionada automaticamente).
Todos os processos de mudanças de marcha são realizados
automaticamente e dependem dos seguintes fatores:
– Condução.
– Carga.
Modo automático (AUTO)
6
Con el freno de estacionamiento activa-
doy el cambio en punto muerto, pulse
brevemente la tecla "D" (1). El cambio
automático se activa y la marcha de
arranque se introduce. En la pantalla se
AUTO
visualiza la indicación "AUTO" (6).
Corrección de marcha de arranque
En caso de equivocar el criterio o bien
requerir una reacción forzada, la mar-
cha de arranque se puede corregir con
sólo accionar la palanca del volante (4)
delsiguiente modo:
– Tirando levemente hacia arriba, se
– Tirando levemente hacia abajo, se
4
– Manteniendo la palanca en posición
– Al acelerar y soltar el freno de estacionamiento el vehí-
culo se pondrá en marcha, sin necesidad de otras manio-
bras, ya que el embrague se acciona automáticamente.
Todos los procesos de cambio son realizados automática-
mente y dependerán de los siguientes factores:
– Conducción.
– Carga.
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activa una marcha superior.
activa una marcha inferior.
ascendente o descendente el cambio
activa dos marchassuperiores o dos
marchas inferiores.