Importante - Iveco STRALIS 330 Serie Instrucciones Para Uso Y Mantenimiento

Conector de diagnóstico (On board Diagnose) - OBD
O OBD equipa o seu Iveco Stralis e serve para monitorar
continuamente o funcionamento de todo o sistema de inje-
ção, combustão e de pós-tratamento dos gases de escape.
Sempre que houver algum problema, o OBD registra a falha
ocorrida, comunica esta falha ao condutor e ativa o limita-
dor de torque do motor, dependendo da falha encontrada.

Importante!

A legislação vigente que impõe os limites PROCONVE P7 de-
termina que o torque máximo do motor seja reduzido a 60%
do valor nominal sempre que as emissões de óxidos de nitro-
gênio (NOx) superem o valor homologado pelo fabricante.
Um indicador de baixo nível de ureia aparecerá no display
se o reservatório de ARLA 32 estiver vazio. Nesse caso,
ocorrerá um aumento de emissões de NOx, o que provoca-
rá a ativação do sistema OBD, que por sua vez limitará o
torque imediatamente após o primeiro arranque que ocorrer
após a falha ter sido registrada.
Uma vez restabelecido o nível de ARLA
32, o sistema voltará a funcionar per-
feitamente. Recorde-se que, por lei, a
centralina de bordo registra este tipo de
eventos, inclusive para disponibilizá-lo
em eventuais controles.
Conector de Diagnosis (On board Diagnose) - OBD
Su vehículo está equipado con un Conector de Diagnosis que
monitorea continuamente el funcionamiento de todo el sistema
de inyección, combustión y pos-tratamiento de gases de esca-
pe. En caso de ocurrir algún inconveniente, el OBD registra la
falla,comunica el problema al conductor y según el desperfecto
encontrado, puede activar un limitador de torque del motor.
¡Importante!
La legislación vigente en Argentina directiva 2005/55/CE
y su modifi catoria 2006/51/CE, determina que el torque
máximo del motor sea reducido a un 60% del valor nominal
en caso de que las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)
superen el valor homologado por el fabricante.
Un indicador de bajo nivel de urea aparecerá en pantalla si
el depósito de ARNOX 32 estuviera vacío. En tal caso ocurrirá
un aumento de emisiones de NOx que activará el sistema OBD
y éste limitará el torque inmediatamente después del primer
arranque que ocurra luego de haberse registrado la falla.
Una vez reabastecido el ARNOX 32, el
sistema volverá a funcionar perfecta-
mente. Se recuerda que, por ley, la
centralita de a bordo registra este tipo
de eventos, incluso para disponer de
ellos en eventuales controles.
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