Omron VARISPEED L7 Serie Manual Del Usuario página 257

Display
UL3
Det bajo par 1
(parpadea)
UL4
Det bajo par 2
(parpadea)
OS
Det Sobreveloc
(parpadea)
PGO
PG Abierto
(parpadea)
7
DEV
Desviación Veloc
(parpadea)
EF0
Fallo Exter Opc
(parpadea)
10
7-
Tabla 7.3 Detección de alarma
Significado
Detección de bajo par 1
La corriente de salida del convertidor
(control V/f) o el par de salida (control
vectorial) han caído por debajo de L6-02
durante un tiempo superior al configurado en
L6-03 y con L6-01 = 5 ó 6
Detección de bajo par 2
La corriente de salida del convertidor
(control V/f) o el par de salida (control
vectorial) han caído por debajo de L6-05
durante un tiempo superior al configurado en
L6-06 y con L6-04 = 5 ó 6
Alarma de sobrevelocidad
Detectada cuando A1-02 = 1 ó 3 y F1-03 = 3.
La realimentación de velocidad del motor
(U1-05) ha excedido el valor configurado en
F1-08 durante un tiempo superior a la confi-
guración de F1-09.
Desconexión del PG
Detectada cuando F1-02 = 3 y A1-02 = 1 ó 3.
Detectada cuando no se reciben pulsos de
PG (encoder) durante un tiempo superior al
configurado en F1-14
Desviación excesiva de la velocidad
Detectada cuando F1-04 = 3 y
A1-02 = 1 ó 3.
La desviación de velocidad es superior a la
configuración de F1-10 durante un tiempo
superior a la configuración de F1-11.
Se ha detectado una aceleración excesiva de
la cabina (Sólo A1-02 = 6)
Fallo externo de comunicación de tarjeta
opcional
Causas probables
El motor estaba con carga baja.
El motor estaba con carga baja.
Se produce sobresaturación/
subsaturación.
La referencia era demasiado alta.
Las configuraciones de F1-08 y F1-09
no son apropiadas.
El cableado del PG (encoder) está
defectuoso.
El PG (encoder) está cableado
incorrectamente.
No se está suministrando alimentación
al PG (encoder)
La carga es demasiado grande.
El tiempo de aceleración y el tiempo
de deceleración son demasiado cortos.
La carga está bloqueada.
Las configuraciones de F1-10 y F1-11
no son apropiadas.
La carga es demasiado grande
El desplazamiento de posición de imán
es incorrecto
Configuración de diámetro de polea,
relación de engranaje o cables
incorrecta
El tiempo de aceleración/deceleración
es demasiado corto.
Se ha introducido una condición de
fallo externo desde tarjeta opcional de
comunicaciones.
Acciones de corrección
Asegúrese de que los valores en
L6-02 y L6-03 son los apropiados.
Compruebe el estado de la
aplicación/máquina para eliminar
el fallo.
Asegúrese de que los valores en
L6-05 y L6-06 son los apropiados.
Compruebe el estado de la
aplicación/máquina para eliminar
el fallo.
Ajuste las configuraciones del
ASR en el grupo de parámetros C5.
Compruebe el circuito de referen-
cia y la ganancia de referencia.
Compruebe las configuraciones de
F1-08 y F1-09
Repare el cableado defectuoso/
desconectado.
Compruebe el cableado
Suministre alimentación al PG
adecuadamente.
Disminuya la carga.
Amplíe los tiempos de aceleración
y deceleración.
Compruebe el sistema mecánico.
Compruebe las configuraciones de
F1-10 y F1-11
Disminuya la carga
Compruebe la dirección del PG,
compruebe F1-22 y realice un
ajuste de offset de encoder.
Verifique la configuración de S3-
13, S3-14 y S3-15.
Ajuste los tiempos de aceleración y
deceleración.
Compruebe la existencia de
condición de fallo externo.
Verifique los parámetros.
Verifique las señales de
comunicaciones.