Brülörün Kullanimi; Bakim; Yanma Kafasi Üzeri̇nde Hava Regülasyonu - baltur GI MIST 1000 DSPGM Manual De Instrucciones

hızının kademeli şekilde arttırılması ve maksimum kapasiteye
modülasyon yolunun sonunda ulaşılması önemlidir. Bu durum,
modülasyonun işleyişinde iyi bir kademe gerçekleştirmek
için gereklidir. İhtiyaç olan düzenli artışı sağlamak (düzgün
modülasyon elde etmek ) için yakıt miktarını belirleyen vidaların
pozisyonunun değiştirilmesi gerekebilir.
• Ardından, brülör kazana maksimum gaz verirken, uygun
aletlerle yanmayı kontrol edin ve sadece gözle kontrol ederek
gerekiyorsa, mevcut ayarları değiştirin. (azami CO
karşılık gelen O yaklaşık %3 - CO azami = %0,1).
2
• Aletlerle yanma kotrolü yapmanızı ve gerekiyorsa, modülasyon
yolunun bazı ara noktalarında sadece gözle kontrol ederek daha
önce yapılan ayarı değiştirmenizi öneririz.
• AUT - O - MAN anahtarını "AUT" konumuna ve MIN - O - MAX
anahtarını "O" konumuna getirerek modülasyonun otomatik
çalışmasının doğru olup olmadığını kontrol edin. Bu şekilde,
modülasyon sadece kazan sondasının otomatik kumandası ile
devreye girer. Normalde, elektronik modülasyon regülatörünün
iç ayarlarına müdahale etmek gerekmez, ilgili talimatlar özel
durum için verilmektedir.
• Alev sensörünün, KÖ fotoselinin verimliliğini, brülör üzerindeki
yuvasından çıkarıp cihazın acil kapanıp kapanmadığına bakarak
kontrol edin.
• Kazanın termostatlarının veya presostatlarının doğru
çalıştığından emin olun (devreye girdiklerinde brülörü
kapatmaları gerekir).
BRÜlÖRÜn KUllAnIMI
Brülör tam otomatik çalışma modunda; ana şalter ve kumanda
paneli şalteri kapatıldığında brülör devreye girer. Brülörün çalışması,
"İşleyişin açıklaması" bölümünde açıklanan şekilde, kumanda
ve kontrol düzeneğiyle kontrol edilir. "Kilit" konumu, brülörün
belirli bir parçasında veya sistemda hata durumunda brülörün
otomatik olarak getirildiği bir güvenlik konumudur. Brülör yeniden
"devreye sokulmadan" önce merkezi termik sistemde bir anormallik
olmadığından emin olunur. Brülör kilitlenme konumunda zaman
sınırı olmadan kalabilir.
Tekrar devreye sokmak (açmak) için ilgili düğmeye basın. Kilitlenme
geçici bir düzensizlikten de kaynaklanabilir; bu durumda, brülör
beklemeden yeniden çalışmaya başlar. Ancak, kilitlenme (3 - 4
kez) tekrarlanırsa, ısrar etmeyin ve yakıtın brülör geldiğinden emin
olduktan sonra, anormalliği gidermesi için bölgenizden sorumlu
teknik servisten yardım isteyin.

BAKIM

Brülör için hiçbir özel bakım gerekmemekle birlikte, ısınma döneminin
sonunda aşağıdaki işlemleri yetkili personele yaptırmanız uygun olur:
• Gaz brülörlerinde, gaz filtresinin temizliğini düzenli olarak
kontrol edin.
• Yanma başlığının temizliği için, parçalarındaki giriş açıklığını
demonte etmek gerekir.
max. = %10;
Montaj işlemleri sırasında, yanma elektrodunun doğru konumda
2
olmasına dikka edilmeli, kıvılcımın sadece elektrot ile delikli sac
diskiş arasında meydana gelmesine dikkat edilmelidir.
YAnMA KAFASI ÜZERİndE
HAVA REGÜlASYOnU
Yanma başlığı, disk ve başlık arasındaki hava geçişini sağlayan
regülasyon sistemi ile donatılmıştır.
Geçişi kısarak, diskin hava geliş tarafında yüksek basınç oluşturulması
ve dolayısıyla yüksek hız ve küçük kapasitelerde bile hava türbülansı
sağlanabilir.Yüksek hız ve hava türbülansı yakıtın havaya daha iyi
nüfuz ederek optimum karışım oluşturmasına ve brülörün düzgün
kararlı alev ile çalışmasına olanak sağlar. Gaz brülörü ile, alev
patlamalarının önüne geçmek için disk yönünde yüksek basınç elde
etmek zorunlu olabilir.Bu durum özellikle basınçlı bir ocak ve/veya
termik yük altında çalışan brülörler için zorunludur.
Bunu sağlamak için, yanma kafasının üzerindeki hava kapatma
düzeneğinin, her zaman diskin arkasında yüksek bir hava basıncı
değerine ayarlanması gerekir. Brülör fanının hava akışını düzenleyen
hava kepenginin hatırı sayılır oranda açmasını sağlayacak bir
daralmanın, başlığın üzerinde tesis edilmesi tavsiye edilmektedir.
Bu şartı sağlamak için modülasyon diskinin vidaları kullanılmalıdır.
Ayar tamamlandığında, ayarlanabilir vidaların tespit vidalarını
sıkmayı unutmayınız.
22 / 42
0006080946 _201312