Doğal Gaz İle Yakma Ve Regülasyon - baltur GI MIST 1000 DSPGM Manual De Instrucciones

Quemadores mixtos gas / gasóleo de dos etapas progresivos / modulantes
Ocultar thumbs Ver también para GI MIST 1000 DSPGM:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 1
dOĞAl GAZ İlE YAKMA
VE REGÜlASYOn
Brülör gaz borularına henüz bağlanmamış ise, titizlikle ve kapı ve
pencereler açık durumda iken borulardaki havayı almak gerekir.
Brülöre yakın boru üzerindeki bağlantı açılmalı ve borunun
havasını almak için kapalı durumdaki gaz kesme vanası hafifçe
açılmalıdır. Gaz kokusu algılanana kadar bekleyiniz ve vanayı
kapatınız. Odadaki gazın tamamen çıkmasına yetecek kadar,
bu süre şartlara bağlı olarak değişebilir, bekleyin ve brülörü
yeniden gaz borusuna bağlayın. Ardından musluğu yeniden açın.
Kazanda su bulunduğundan ve sistem vanalarının açık
olduğundan emin olun.
Yanma ürünlerinin tahliye yolunun tıkalı olmadığından (kazan
kapağı ve bacanın açık olduğundan) emin olun.
Bağlanacak akımın brülör için doğru akım olduğundan ve
elektrikli bileşenlerin (motor ve ana hat) mevcut besleme akımı
için doğru ayarlanmış olduğundan emin olun. Yerinde yapılan
tüm elektrik bağlantılarının elektrik şemamızda belirtilen şekilde
doğru olduğundan da emin olun.
Yanma başlığının kazan üreticisinin gerektirdiği miktarda kazan
ocağına nüfuz etmesi için yeterli uzunluğa sahip olduğundan
emin olunuz.
Hava ve gaz ayar vidalarını taşıtyan diskin koruma kapağını
çıkarın ve ayarlanabilir vidaları sabitleyen vidaları gevşetin.
Yanma başlığı üzerindeki havanın regülasyon sisteminin
gereken yakıt ikmali için uygun pozisyonda olduğunu kontrol
ediniz, disk ve başlık arasındaki havanın geçişi az yakıt ikmali
olması halinde önemli ölçüde azalmalıdır, aksi durumda, oldukça
yüksek bir yakıt ikmali olması halinde, disk ve başlık arasındaki
havanın geçişi açık olmalıdır. "Yanma kafası üzerinde hava
ayarı" bölümüne bakın.
Gaz presostatında izlenen basıncı ölçmek için ölçeği yeterli
büyüklükte bir manometre takın (mevcut basınç birimi izin
veriyorsa, su sütunlu bir manometre tercih edilmeli, düşük
basınçlar için iğneli manometre kullanılmamalıdır).
Pilot alev vanalarına monte edilmiş kapasite regülatörünü
gerektiği kadar açın. Yanma havası klapelerinin uygun bir
konuma getirildiğini de kontrol edin. Gerektiğinde ayar diskinin
vidalarını kullanarak ayar yapınız.
Brülör kadran üzerindeki ana anahtarı "O" konumuna getirip
motorun, fanın doğru yönde döndüğünden emin olun,
gerekiyorsa, motorun dönüş yönünü değiştirmek için kablo
girişlerinin yerini değiştirin.
Ş i m d i k u m a n d a p a n e l i n d e k i a n a h t a r ı a ç ı n v e
modülasyon anahtarını MIN (minimum) ve MAN (manüel)
konumuna getirin. Kumanda ünitesine akım gelecek ve
programlayıcı "İşleyiş" bölümünde açıklanan şekilde
brülörün devreye girip girmeyeceğine karar verecektir.
Ön havalandırma aşaması sırasında, hava basıncını kontrol
eden presostatların durumunun değiştiğinden emin olun
(basınçsız kapalı konumdan hava basınçlı kapalı konuma
geçmelidir). Eğer hava manostatı yeterli basınç algılayamaz
ise (konum değiştirmez ise), ateşleme transformatörü ve pilot
alevin gaz valfleri devreye girmeyecektir, dolayısıyla kontrol
kutusu " bloke" konumda kalacaktır. Bu ilk ateşleme aşaması
sırasında olan bazı "bloke"lerin normal olduğu varsayılır çünkü
valf rampasının boru hattında sabit aleve sahip olmadan önce
tahliye edilmesi gereken hava halen daha mevcuttur. "Yeniden
devreye sokmak" için, "kilit açma" düğmesine basınız.
KÖ HÜCRESİ
Alev algılaması KÖ hücresi ile gerçekleştirilirse,
h ü c r e n i n
Hafif bir yağlanma ultraviyole ışınlarının UV fotoselinden
geçmesini ve içerideki algılayıcı elemanın doğu çalışma için
gerekli miktarda radyasyonu almasını engeller. Ampul mazot,
dizel vb. ile kirlendiği takdirde uygun şekilde temizlenmelidir.
Parmak ile basit bir temas ta UV fotoselinin çalışmasını olumsuz
yönde etkilemeye yetecek kadar hafif bir kayganlık bırakabilir.
UV hücresi, gün ışığını veya bir lamba ışığını "gör"mez.
Hassasiyet kontrolü alevle (çakmak, mum) veya ortak ateşleme
transformatörünün elektrotları arasında oluşan elektrik deşarjıyla
yapılabilir. Doğru bir işleyiş için, UV fotoselinin akım değeri
yeterince istikrarlı olmalı ve ilgili ekipmanın gerektirdiği, ilgili
cihazın gerektirdiği minimum değerinin altına düşmemelidir.
Fotoselin bulunduğu gövdeyi montaj yüzeyine göre kaydırarak
en iyi konumu aramak gerekebilir. Kontrol işlemi, UV fotoselinin
bağlantı kablolarından birine, kutup yönlerine (+ ve -) dikkat
ederek uygun ölçekli bir mikro-ampermetre takılarak yapılır.
Cihazın çalışmasını sağlamak için fotosel akımının değeri,
elektrik şeması üzerinde aktarılmaktadır.
Brülör minimum seviyede yanarken (ana alev valfleri açık ve
modülasyon regülatörü minimum seviyede), gerekli ayarlar
yapılarak alevin seviyesi ve görünümünü görsel olarak hemen
kontrol etmek gerekir (gaz veya hava miktarını kumanda eden
modülasyon cihazının vidalarını hareket ettirerek). Ardından,
sayaç okunarak gaz akış miktarı kontrol edilir.Bkz., "Sayacı
okuma". Eğer gerekirse, gaz verme valfini kumanda eden
modülasyon diski vidaları hareket ettirilerek gaz miktarı ayarlanır.
Ardından uygun aletlerle yanmayı kontrol edin. Doğru bir gaz/
karbon oranı için, karbondioksit (CO
artmalıdır. Gösterge olarak, metan için brülörün en düşük
yanma seviyesinde en az % 8 ve maksimum hızda % %10'a
kadar olmalıdır. CO miktarının (karbonmonoksit) belirgin şekilde
artmasına neden olabilen (yanma havası sıcaklık derecesinin,
hava basıncının varyasyonu, havalandırma kanallarındaki
küçük toz birikintilerinin varlığı, v.s.), fazla sınırlandırılan hava
fazlalığı ile çalışmanın önlenmesi amacıyla %10'luk değerin
aşılmamasını tavsiye ederiz. Dumandaki karbon monoksit (CO)
yüzdesinin % 0,1'den fazla olduğunun uygun bir aletle kontrol
edilmesi zorunludur.
Gazın tedarikini "minimum" seviyeye ayarladıktan sonra,
modülasyon anahtarını "MAN" (manüel) ve "MAX" (maksimum)
konumuna getirin.
Yakıt ve hava miktarını düzenleyen modlülasyon servomotor
hareket etmeye başlar; tamburun yaklaşık 12° lik (bu mesafe
üç vidalık boşluğa denk gelir) açıda dönünceye kadar
bekleyin. Tamburun bu noktasında modülasyonu durdurun
ve "O" pozisyonuna anahtarı geri getirin. Alev görsel olarak
kontrol edilmeli ve gerekiyorsa, ayar diskinin üzerindeki ayar
düğmeleri kullanılarak ayarlanmalıdır. Yukarıda açıklanan işlem,
kademeli olarak (disk her seferinde yaklaşık 12° ilerletilerek) ve
gerekiyorsa, her seferinde tüm modülasyon yolu boyunca gaz ve
hava akış hızı ayarlanarak tekrarlanmalıdır. Gaz ve hava dağıtım
21 / 42
0006080946 _201312
h a s s a s i y e t i n i
k o n t r o l
) değeri akış hızı arttıkça
2
e d i n .

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido