Desmontaje Y Montaje Del Motor; Desmontaje; Montaje; Par De Apriete - WEG M Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

8 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL MOTOR

ATENCIÓN
Todos los servicios aquí descritos deben ser efectuados por personas capacitadas y con experiencia, sobre
pena de ocasionar daños al equipo y daños personales. En caso de dudas, consultar a WEG .
La secuencia para desmontaje y montaje depende del modelo del motor.
Utilizar siempre herramientas y dispositivos adecuados. Cualquier pieza dañada (fisuras, amasado de partes
maquinadas, roscas defectuosas), debe ser preferentemente substituida, evitando siempre una recuperación de
la misma.

8.1 DESMONTAJE

Abajo están relacionados algunos cuidados que deben
ser tomados cuando se hace el desmontaje de un motor:
1. Antes de desmontar el motor, desconectar los tubos
de agua de refrigeración y de lubricación (si hubiera);
2. Desconectar las conexiones eléctricas y accesorios;
3. Retirar el intercambiador de calor y supresor de
ruidos (si hubiera);
4. Retirar los sensores de temperatura de los cojinetes
y escobilla de puesta a tierra;
5. Para prevenir daños al rotor, providenciar un soporte
para apoyar el eje en los lados delantero y trasero;
6. Para desmontaje de los cojinetes, seguir los
procedimientos descritos en este manual;
7. La retirada del rotor del interior del motor debe ser
hecha con un dispositivo adecuado y con el mucho
cuidado para que el rotor no raspe en el paquete de
chapas del estator o en las cabezas de bobina,
evitando daños.

8.2 MONTAJE

Para montaje del motor, seguir los procedimientos de
desmontaje en orden inversa;
8.3

PAR DE APRIETE

La Tabla 8.1presenta los pares de apriete de los tornillos
recomendados para montaje del motor o de sus piezas:
Tabla 8.1: Pares de apriete de los tornillos
Material / Clase Acero carbono /
de resistencia 8.8 o superior
Metal /
Tipo de fijación
Metal
% Tensión de
60%
fluencia
Paso
Diám. Par de apriete en tornillos (Nm)
(mm)
M3 0,5 0,9
M4 0,7 2,1
M5 0,8 4,2
M6 1 8
M8 1,25 19,5
M10 1,5 40
M12 1,75 68
M14 2 108
M16 2 168
M18 2,5 240
M20 2,5 340
M22 2,5 470
M24 3 590
M27 3 940
M30 3,5 1170
M33 3,5 1730
M36 4 2060
M42 4,5 3300
M48 5 5400
Acero inoxidable
A2 – 70 o superior
Metal / Metal / Metal /
Aislante Metal Aislante
33% 70% 33%
0,5 0,75 0,4
1 1,8 1
2 3,6 1,7
4,4 6,2 3,4
10,7 15 8,3
21 30 16,5
37 52 28
60 84 46
92 130 72
132 180 100
187 255 140
260 350 190
330 440 240
510 700 390
640 880 480
950 1300 710
1130 1540 840
1800 2470 1360
2970 4050 2230
11171348 - Manual de instalación, operación y mantenimiento
NOTA
La clase de resistencia normalmente está
indicada en la cabeza de los tornillos
hexagonales.
8.4 MEDICIÓN DEL ENTREHIERRO
Después del desmontaje y montaje del motor, es
necesario medir el entrehierro para verificar la
concentricidad del rotor.
La diferencia entre las medidas del entrehierro en dos
puntos diametralmente opuestos tendrá que ser inferior a
10% de la medida del entrehierro medio.

8.5 PIEZAS DE REPUESTO

La WEG recomienda que sean mantenidas en stock las
siguientes piezas de repuesto:
Rodamiento delantero y trasero (motor con cojinetes de
rodamiento);
Casquillo para cojinete delantero y trasero (motor con
cojinetes de deslizamiento);
Sensor de temperatura para cada cojinete;
Resistencia de calentamiento;
Fieltros para filtro (si hubiera);
Juego completo de escobillas para el motor;
Escobilla de puesta a tierra del eje (si hubiera);
Juego completo de rodamientos del sistema de
elevación de las escobillas;
Juego de contactos macho y hembra del sistema de
elevación de las escobillas (si hubiera);
Lubricante para los cojinetes.
Las piezas sobrantes deben ser almacenadas en
ambientes limpios, secos y bien ventilados, y si posible,
en una temperatura constante.
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