Mantenimiento; General; Limpieza General; Inspecciones En Las Bobinas - WEG M Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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7 MANTENIMIENTO

7.1 GENERAL

Un programa adecuado de mantenimiento para motores
eléctricos, cuando usado correctamente, incluye las
siguientes recomendaciones:
Mantener el motor y los equipos asociados limpios;
Medir periódicamente niveles de aislamiento;
Medir periódicamente la elevación de temperatura
(bobinas, cojinetes y sistema de ventilación);
Verificar desgastes, lubricación y vida útil de los
cojinetes;
Verificar eventuales desgastes de las escobillas y anillos
colectores;
Inspeccionar el sistema de ventilación, con relación al
correcto flujo de aire;
Inspeccionar el intercambiador de calor;
Medir los niveles de vibración de la máquina;
Inspeccionar los equipos asociados (unidad hidráulica,
sistema de agua etc.)
Inspeccionar todos los accesorios, protecciones y
conexiones del motor y asegurar su correcto
funcionamiento.
Para facilitar el intercambio de calor con el medio, la
carcasa debe ser mantenida limpia, sin acumulo de
aceite o polvo en su parte externa.
ATENCIÓN
La inobservancia de uno de los ítems
anteriormente relacionados puede resultar
en paradas no deseadas del equipo.
La frecuencia con que estas inspecciones
deben ser hechas depende de las
condiciones locales de la aplicación.
Cuando sea necesario reacondicionar el
motor o substituir alguna pieza
damnificada, consultar a WEG.
Siempre que sea necesario transportar el
motor, se debe cuidar para que el eje se
encuentre debidamente trabado para no
damnificar los cojinetes. Para el trabado del
eje, utilizar el dispositivo suministrado con
el motor.

7.2 LIMPIEZA GENERAL

Para facilitar el intercambio de calor con el medio, la
carcasa del motor debe ser mantenida limpia, sin
acúmulo de aceite o polvo en su parte externa.
También el interior del motor debe ser mantenido
limpio, libre de polvo, desechos y aceites.
Para la limpieza utilizar escobillas o paños limpios de
algodón. Si el polvo no es abrasivo, la limpieza debe ser
hecha con un aspirador de polvo industrial,
"aspirando" la suciedad de la tapa deflectora y todo el
acumulo de polvo contenido en las palas del ventilador
y en la carcasa.
Los desechos impregnados con aceite o humedad
pueden ser removidos con paño empapado en
solventes adecuados.
También es recomendado hacer la limpieza de las cajas
de conexión. Los bornes y conectores de conexión
deben ser mantenidos limpios, sin oxidación y en
perfectas condiciones de operación. Evitar la presencia
de grasa u oxidación del cobre en los componentes de
conexión..
42 I 11171348 - Manual de instalación, operación y mantenimiento

7.3 INSPECCIONES EN LAS BOBINAS

Las mediciones de la resistencia de aislamiento de las
bobinas deben ser hechas en intervalos regulares,
principalmente durante tiempos húmedos o después de
prolongadas paradas del motor.
Las bobinas deberán ser sometidas a inspecciones
visuales completas en intervalos frecuentes, anotando y
reparando cualquier daño o defecto observado.
Valores bajos o variaciones bruscas de la resistencia del
aislamiento deberán ser investigados cuidadosamente.
La resistencia de aislamiento podrá ser aumentada hasta
un valor adecuado en los puntos en que ella se encuentre
baja (debido al polvo y la humedad excesiva) por medio
de la remoción del polvo y secado de la humedad de la
bobina.

7.4 LIMPIEZA DE LAS BOBINAS

Para obtener una operación más satisfactoria y una vida
más prolongada de la bobina aislada, se recomienda
mantenerla libre de suciedad, aceite, polvo metálico,
contaminantes, etc.
Para eso es necesario que la bobina sea inspeccionada y
limpiada periódicamente y que trabaje con aire limpio.
Caso sea necesaria la reimpregnación, consultar a WEG.
La bobina podrá ser limpiada con aspirador de polvo
industrial con punta fina no metálica o apenas con paño
seco.
Para condiciones extremas de suciedad, podrá haber la
necesidad de la limpieza con un solvente líquido
apropiado. Esta limpieza deberá ser hecha rápidamente
para no exponer las bobinas por mucho tiempo a la
acción de los solventes.
Después de la limpieza con solvente, la bobina deberá ser
secada completamente.
Medir la resistencia del aislamiento y el índice de
polarización para determinar si la bobina está
completamente seca.
El tiempo requerido para secado de la bobina después de
la limpieza varia de acuerdo con las condiciones del
tiempo, como temperatura, humedad, etc.
PELIGRO
La mayoría de los solventes actualmente
usados altamente tóxicos, inflamables o
ambas cosas.
Los solventes no deben ser aplicados en las
partes rectas de las bobinas de los motores
de alta tensión, pues pueden afectar la
protección contra efecto corona.
Inspecciones
Las siguientes inspecciones deben ser ejecutadas
después de la limpieza cuidadosa de la bobina:
Verificar las aislaciones de la bobina y de las
conexiones.
Verificar las fijaciones de los espaciadores, amarrados,
cuña de ranuras, bandas de rodadura y soportes.
Verificar se no acontecieron eventuales rupturas, si no
hay soldaduras deficientes, cortocircuito entre espiras y
contra la masa en las bobinas y en las conexiones. En
el caso de detectar alguna irregularidad, entre en
contacto inmediatamente con WEG.