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Freio de estacionamento e
emergência
Para prevenir a integridade física das
pessoas, o freio de estacionamento deve
ser acionado obrigatoriamente nos
seguintes casos:
–
Ao estacionar o veículo, e sobretudo
o abandoná-lo.
–
Ao efetuar a operação de acoplamen-
to do reboque.
Importante! Utilizando-o no primeiro intervalo do curso
da alavanca, e com o veículo em movimento, pode servir
também como freio de emergência.
Funcionamento
a) Neste intervalo, se envia um sinal moderado que freia
gradualmente as câmaras traseiras do trator, enviando
também sinal de freio moderado ao reboque, o qual
pode ser usado em emergência.
b) Puxando a alavanca e abaixando-a até o fim, a válvula
fica travada, atuando instantaneamente os freios trasei-
ros a molas somente do trator (*). Esta função deve ser
utilizada somente com o veículo parado. Para desativá-
-lo basta puxar a alavanca e soltá-la. A mesma vota
automaticamente à sua posição inicial.
Freno de estacionamiento y
emergencia
Para prevenir la integridad física de las
personas, el freno de estacionamiento
debe ser accionado obligatoriamente en
los siguientes casos:
–
todo al abandonarlo.
–
ganche del remolque.
¡Importante! Utilizándolo en el primer tramo del recorrido
de la palanca, y con el vehículo en movimiento, puede
servir además como freno de emergencia.
Funcionamiento
a) En este tramo, se envía una señal moderable que frena
gradualmente las cámaras traseras del tractor, enviando
además señal de freno moderable al remolque, lo cual
puede ser usado en emergencia.
b) Tirando de la palanca y bajándola hasta el final, la válvu-
la queda trabada, actuando instantáneamente los frenos
traseros a resortes sólo del tractor (*). Esta función debe
ser utilizada sólo con el vehículo detenido. Para desac-
tivarlo, basta con tirar la palanca y soltarla. Ésta vuelve
automáticamente a su posición inicial.
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Al estacionar el vehículo, y sobre
Al efectuar la operación de en-
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