Iveco TRAKKER 8x4 Uso Y Mantenimiento página 76

Com o veículo parado e a chave em
pré-arranque, no display da transmissão
aparecerá CH (5) como diagnóstico do
sistema. O ar comprimido é alimentado
a partir do exterior por meio da válvula
de enchimento.
Controle do sistema (5).
– Dar partida no motor.
– Controle terminado.
No display aparece N (câmbio em pon-
tomorto).
– O modo de funcionamento manual
(SEMI) está ativado (6).
Nota: Se os símbolos "AP" e "CH" pis-
carem no display tire o pé do pedal de
freio. Com o motor em funcionamento
(veículo parado, porém na função D e
freio de mão desativado), ao abrir apor-
ta do motorista soa um sinal sonoro.
Atenção! Se o pedal do acelerador não for acio-
nado, não há fluxo de força no sistema. Com o
veículo parado e em pré-arranque deve aparecer
CH no display como diagnóstico. Em uma rampa, o
veículo pode colocar-se em movimento. Em percursos sinuo-
sos o câmbio deve ser utilizado no modo normal.
5
CH
SEMI
6
1
¡Atención! Para que haya flujo de fuerza en el
sistema, debe pisar el acelerador. Con el vehículo
detenido y la llave en pre-arranque, debe aparecer
CH en el display como diagnóstico. En una pendien-
te el vehículo corre riesgo de ponerse en movimiento. En re-
corridos sinuosos el cambio debe utilizarse en modo normal.
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Con el vehículo parado y la llave en pre-
arranque, el display de la transmisión
indicará CH (5) como diagnóstico del
sistema, mientras el aire comprimi-
do se alimenta desde el exterior por
medio dela válvula de Ilenado.
Control del sistema (5).
– Poner en marcha el motor.
– Control terminado.
Si en pantalla aparece N (neutro) indica
que el cambio está en punto muerto.
– El modo de funcionamiento manual
(SEMI) está activado (6).
Nota: Si en la pantalla parpadearan los
símbolos "AP" y "CH", quite el pie del
pedal del freno. Con el motor en fun-
cionamiento en la función D y freno de
mano desactivado, al abrir la puerta del
conductor sonará una señal acústica.