Iveco TRAKKER 8x4 Uso Y Mantenimiento página 204

Uso en Autopista /
Eje delantero/trasero y árbol de transmisión /
M1
Controlar e lubricar el eje trasero, conforme al manual del fabricante, cuando estuviera disponible.
Controlar e lubrificar o eixo Tandem traseiro conforme manual do fabricante, quando disponível.
Controlar nivel de aceite, limpieza de los respiraderos, nivel de ruido y posibles fugas en ejes trasero e intermedios.
Controlar nível de óleo, limpeza dos respiros, nível de ruído e possíveis vazamentos nos eixos traseiro e intermediários.
Controlar el ajuste y el estado del árbol de transmisión, crucetas y bridas.
M2
Controlar o reaperto e estado das árvores de transmissão, das cruzetas e da fixação dos flanges.
Sustituir el aceite de los cubos de las ruedas delanteras. En caso de pérdidas, deberá detener el vehículo y efectuar el
cambio inmediato de aceite de los cubos de las ruedas, independientemente del kilometraje.
M3
Substituição do óleo dos cubos das rodas dianteiras. Em caso de vazamento, deverá estancá-lo e efetuar a troca
imediata do óleo dos cubos das rodas, independente da quilometragem.
Sustituir el aceite de los diferenciales y limpiar los respiraderos (Aceite Mineral)
OD
Substituição do óleo dos diferenciais, e limpeza dos respiros de vapores de óleo (Óleo Mineral).
Plano Rodoviário
Eixo dianteiro/traseiro e árvore de transmissão
Controlar el funcionamiento del bloqueo diferencial.
Controlar o funcionamento do bloqueio diferencial.
Controlar posibles fugas de aceite del sistema diferencial.
Controlar possíveis vazamentos de óleo do sistema diferencial.
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km x 1.000