Uso Del Freno Motor - Iveco TRAKKER 8x4 Uso Y Mantenimiento

Nota: Para melhor aproveitamento dos freios auxiliares,
recomendamos buscar uma posição de alavanca que permita
ao veículo uma descida em velocidade constante, com o mí-
nimo de uso do freio de serviço. Em geral, os freios auxilia-
res são mais eficientes quando trabalham com o motor em
rotações elevadas, próximo a 2000 rpm.
Uso do freio motor
Função da tecla de painel
– Com a Tecla de painel A desligada, o
funcionamento do freio-motor ocor-
rerá quando acontecer a liberação
do pedal do acelerador.
– Com a Tecla de painel A ligada, o
funcionamento do freio-motor ocor-
rerá quando acontecer o início de
acionamento do pedal de freio.
Função da alavanca multifuncional
Posições:
0: Desativado.
1: Ativado freio de exaustão;
2: Ativado CEB (freio de exaustão +
descompressão) + Intarder a 25%.
3: Ativado CEB (freio de exaustão +
descompressão) + Intarder a 50%.
4: Ativado CEB (freio de exaustão +
descompressão) + Intarder a 75%.
5: Ativado CEB (freio de exaustão +
descompressão) + Intarder a 100%.
6: Ativado CEB (freio de exaustão +
descompressão) + Intarder a
Nota: para mejor aprovechamiento de los frenos auxiliares,
recomendamos buscar una posición en la palanca que permi-
ta al vehículo un descenso constante de velocidad con un uso
mínimo del freno de servicio. En general, los frenos auxilia-
res son eficientes en rotaciones elevadas del motor, cercanas
a 2000 rpm.

Uso del freno motor

Función de la tecla del tablero
–
ON
A
–
OFF
Función de palanca multifuncional:
Posiciones:
0
1
0: Desactivado;
2
1: Activado freno de escape;
2: Activado CEB (freno de escape +
3
4
3: Activado CEB (freno de escape +
5
4: Activado CEB (freno de escape +
6
5: Activado CEB (freno de escape +
6: Activado CEB (freno de escape +
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Con la Tecla del tablero A en posición
Off, el funcionamiento del freno
motor ocurrirá con la liberación del
pedal de acelerador.
Con la Tecla del tablero A en posición
On, el funcionamiento del freno mo-
tor ocurrirá con el inicio del acciona-
miento del pedal de freno.
descompresión) + Intarder a 25%;
descompresión) + Intarder a 50%;
descompresión) + Intarder a 75%;
descompresión) + Intarder a 100%;
descompresión) + Intarder a 100%.