GRAUPNER MC-32 HoTT Manual De Programación página 303

utilizar toda la carrera del servo para la posición Crow
por sí sola, por ejemplo:
Podemos ignorar todos los otros ajustes de este menú.
Nota:
El submenú "Brake settings" del menú "Win
está desactivado si en el menú "Model type Model type", página Model type Model type
94, hemos ajustado en la columna "Motor at C1
front/rear" "si", y también hemos ajustado "si" en la
columna "Motor" del menú "Phase settings Phase settings Phase settings" (página Phase settings
142) para la fase de vuelo activa.
De la misma manera podemos programar una ala
volante, con las alas en flecha.
En este tipo de modelo igualmente tenemos mandos
interiores y exteriores en el ala: los primeros están por
delante del centro de gravedad, y los otros por detrás
del centro de gravedad.
Un abatimiento hacia abajo del mando central aumenta
el efecto y produce un efecto de encabritado. Con un
abatimiento hacia arriba se obtiene un efecto inverso.
Al contrario, el efecto se invierte en los alerones
exteriores. Un abatimiento hacia abajo produce un
efecto de picado, y viceversa.
Para un ajuste correcto de las diferentes mezclas y
hasta la aplicación de las curvas de mezcla, para
obtener un efecto de compensación de la profundidad
de los pares de mando exteriores del ala, en caso de
grandes abatimientos de las superficies de mando,
"todo" se puede prácticamente hacer aquí. Nosotros
utilizamos para nuestros modelos una curva de mezcla
definida por un total de cuatro puntos:
En este ejemplo, los dos puntos de referencia 1 y 2
están a 0%, el punto de más a la izquierda a +60% y el
punto de más a la derecha a –65%. En conclusión, la
curva está redondeada.
En este caso: independientemente de los ajustes de
servo que hayamos seleccionado, cualquier diferencial
Wing mixers g mixers"
Win Win g mixers g mixers
debe ajustarse con la máxima prudencia. Sobre
cualquier modelo que no tenga cola, el diferencial
provocará en principio un efecto de picado o de
encabritado, y por lo tanto es aconsejado al menos en
los primeros vuelos, empezar con un ajuste del 0%. A
medida que tengamos mejor control sobre el modelo
podemos ajustar valores diferentes para el diferencial.
En los modelos más grandes, los Winglets de los
extremos de las alas (también en la dirección) pueden
ser interesantes.
Si estos deben mandarse con dos servos por
separado, utilizando las mezclas del menú ...
"Mezclas duales" "Mezclas duales" "Mezclas duales" "Mezclas duales"
... podemos "dividir" fácilmente la señal del mando de
la dirección incluyendo el Diferencial, mientras que el
segundo servo del mando de la dirección se conecta a
una salida libre del receptor. Para un modelo con el
tipo de cola "Delta / Ala volante Delta / Ala volante", la salida 5 del Delta / Ala volante Delta / Ala volante
receptor debe estar libre, y la utilizaremos de la
siguiente manera:
En
los giros, el mando de la dirección exterior recorre una
distancia mayor que el mando de dirección interior, lo
podemos comparar con las ruedas delanteras de un
coche en los giros.
Nota:
El diferencial del mando de dirección solamente puede
programarse de esta manera.
Si por el contrario los dos mandos de dirección deben
abatirse hacia el exterior para funcionar como
aerofrenos, al estar mandados por el C1, esto es
posible haciendo intervenir otra mezcla "C1
el ajuste de la carrera correspondiente.
Posicionamos el punto Offset de esta mezcla según
nuestra costumbre, ya sea hacia delante (+100), ya
sea hacia atrás (-100%), dado que en la posición de
frenos entrados los mandos de dirección de los
(página 206)
Winglets no deben abatirse de manera proporcional
hacia el exterior.
Independientemente de esto, acabamos el ajuste
desacoplando el "falso" control del emisor del canal al
que está conectado el segundo servo –incluso aunque
todas las entradas del menú "Control adjust
"libre" por defecto-,
vuelo con el menú ...
"MIX "MIX- - - - only channel" "MIX "MIX
... por razones de seguridad. Conforme al ejemplo
superior, debemos poner el canal de mando 5 en " Mix
only".
303
este caso el diferencial es imprescindible, ya que en
C1
C1 C1
Control adjust" estén en
Control adjust Control adjust
independientemente de la fase de
only channel" only channel" only channel" (página 205)
5 5 5 5", con