Turbo-Ac; Solución De Problemas - SKF Brakemaster Serie Guía Rápida

Solución de problemas del
Compruebe la operación normal y los ciclos del Turbo-AC antes de solucionar el problema
Problema: el aire se escapa continuamente del conducto de escape durante el modo de carga del
compresor
Posible causa
Válvula de purgado gastada
Suciedad o material extraño atascado en la
válvula de purgado
El regulador D2 está funcionando mal
Se ha formado hielo en la válvula de
purgado
Problema: el compresor de aire funciona continuamente (y la presión del sistema no se acumula)
Posible causa
Accesorios sueltos o dañados
Reservorio de aire, tuberías o mangueras
dañadas
El compresor de aire necesita ser
reparado o reemplazado
Válvula de purgado gastada
La capacidad del compresor de aire es
muy baja para el vehículo
Se ha formado hielo en la válvula de
purgado
La línea entre el regulador y el
compresor de aire está bloqueada
La válvula de seguridad está funcionando
mal
El regulador D2 está funcionando mal
Problema: el aire se escapa continuamente del conducto de escape en el modo de espera del compresor
Posible causa
Válvula de retención gastada
Válvula Turbo gastada
Sello de válvula de purgado gastado
Problema: la presión de aire del sistema cae rápidamente
Posible causa
Accesorios sueltos o dañados
Reservorio de aire, tuberías o mangueras
dañadas
Válvula de retención gastada
Válvula Turbo gastada
Sello de válvula de purgado gastado
Solución
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de purgado #235
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de purgado #235
Reemplace el regulador D2
Reemplace el ensamblado del calentador #246 (12 V), 247 (24 V), 248
(12 V), 249 (24 V), 619110 (12 V) ó 619111 (24 V)
Solución
Ajuste o reemplace accesorios sueltos o dañados
Repare o reemplace elementos dañados
Reinstale o reemplace el compresor de aire
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de purgado #235
Instale un compresor de aire más grande y mejore el sistema con el
Turbo-2000
Reemplace el ensamblado del calentador #246 (12 V), 247 (24 V), 248
(12 V), 249 (24 V), 619110 (12 V) ó 619111 (24 V)
Reemplace la línea o retire el bloqueo
Reemplace la válvula de seguridad #610024
Reemplace el regulador D2
Solución
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de retención
#238
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula Turbo #228
Limpie las cavidades y reemplace el ensamblado de la válvula de purgado
#235
Solución
Ajuste y/o reemplace las piezas como sea necesario
Repare o reemplace como sea necesario.
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula
de retención #238
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula Turbo #228
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de purgado
#235

Turbo-AC

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