Procedimientos De Mantenimiento; Equipo De Mantenimiento De Válvula De Purgado - SKF Brakemaster Serie Guía Rápida

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Procedimientos de mantenimiento del
Dual Turbo-2000 de alta capacidad
Equipo de mantenimiento de
válvula de purgado #235
Advertencia:
Síntoma
Verificación operacional
Síntoma #1:
Encienda el motor y acumule presión hasta el punto de corte. Si el secador
no libera aire, proceda como se indica a continuación:
1. Compruebe la existencia de presión de aire en la línea conectando el
regulador D2 al accesorio en forma de T en el secador de aire. Si no hay
presión en la línea, repare el regulador D2.
2. Verifique si hay bloqueos en los conductos de escape de escape del
secador de aire.
3. Si los pasos 1 y 2 están bien, reemplace ambas válvulas de purgado
#235.
Nota: La ausencia de escape también se puede deber a una válvula de
regeneración obstruida #619913.
Síntomas #2A y #3:
Encienda el motor y acumule presión de aire. Durante el ciclo de carga,
verifique si hay fugas de aire en los conductos de escape del secador. Si hay
una fuga de aire de uno o ambos conductos de escape, prosiga como se indica:
1. No debe haber presión de aire en la línea que conecta el regulador D2
con la válvula de purgado del secador durante el ciclo de carga. Si la hay,
repare el regulador D2.
2. Si los pasos 1 y 2 están bien, reemplace una o ambas válvulas de
purgado #235.
Síntomas #2B y #4:
Encienda el motor y acumule presión hasta el punto de corte. Apague el motor.
Deje que pase un minuto para que el aire de purgado se descargue del secador.
Si el aire continúa siendo descargado por el conducto de escape del secador,
reemplace una o ambas válvulas de purgado #235.
Nota: La descarga de aire también puede ocurrir debido a una
válvula de retención o de retención de entrada gastada.
Hay dos válvulas de retención de entrada.
Lea y siga las precauciones de seguridad
de la página 14 antes de proseguir.
1. El secador no escapa el aire.
2. Fuga de aire en los conductos de escape durante:
a) El modo de carga
b) El modo de espera
3. Acumulación de presión lenta o no acumulación.
4. El compresor alterna rápidamente.