Solución De Problemas - SKF Brakemaster Serie Guía Rápida

Solución de problemas del
Véase la solución de problemas del Dual Turbo-2000 de alta capacidad en la página 68
Compruebe la operación normal y los ciclos del Dual Turbo-2000 antes de solucionar el problema
Problema: el aire fluye continuamente del conducto de escape durante el modo de espera del compresor
Posible causa
Válvula de retención gastada
Problema: la presión de aire del sistema/tanque mojado cae rápidamente
Posible causa
Accesorios sueltos o dañados
Reservorio de aire, tuberías o
mangueras dañadas
Válvula de retención gastada
El regulador D2 está funcionando mal
Problema: el compresor de aire pasa al modo de espera pero alterna rápidamente
Posible causa
Accesorios sueltos o dañados
Reservorio de aire, tuberías o
mangueras dañadas
Válvula de retención gastada
El regulador D2 está funcionando mal
Dual Turbo-2000
Solución
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de retención
#238
Solución
Ajuste y/o reemplace las piezas como sea necesario
Repare o reemplace como sea necesario.
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de retención
#238
Reemplace el regulador
Solución
Ajuste y/o reemplace las piezas como sea necesario
Repare o reemplace como sea necesario.
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de retención
#238
Reemplace el regulador
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