Válvula De Purgado Equipo De Mantenimiento - SKF Brakemaster Serie Guía Rápida

Procedimientos de mantenimiento del
Verificación operacional
Síntoma #1:
Encienda el motor y acumule presión hasta el punto de corte. Si el secador no deja
escapar aire, proceda como se indica a continuación:
1. Compruebe la existencia de presión de aire en la línea conectando el
regulador D2 al puerto de control del secador de aire. Si no hay presión en la
línea, repare el regulador D2.
2. Verifique si hay bloqueos en el conducto de escape del secador de aire.
3. Si los pasos 1 y 2 están bien, reemplace la válvula de purgado #235.
Síntomas #2A y #3:
Encienda el motor y acumule presión de aire. Durante el ciclo de carga, verifique si
hay fugas de aire en el conducto de escape del secador. Si hay una fuga de aire del
conducto de escape, prosiga como se indica:
1. No debe haber presión de aire en la línea que conecta el regulador D2 con la
válvula de purgado del secador durante el ciclo de carga. Si la hay, repare el
regulador D2.
2. Si el paso 1 está bien, reemplace la válvula de purgado #235.
Síntomas #2B y #4:
Encienda el motor y acumule presión hasta el punto de corte. Apague el motor.
Deje que pase un minuto para que el aire de purgado se descargue del secador.
Si el aire continúa siendo descargado por el conducto de escape del secador,
reemplace la válvula de purgado #235.
Nota: La descarga de aire también puede ocurrir debido a una válvula
de retención o Turbo gastada. Consulte la páginas 102 y 103 para
los procedimientos de reparación de dichas válvulas.
Válvula de purgado
Equipo de mantenimiento #235
Advertencia: Lea y siga las precauciones de
seguridad de la página 14 antes
de proseguir.
Síntoma
1. El secador no escapa el aire.
2. Fuga de aire en el conducto de escape
durante:
a) El modo de carga
b) El modo de espera
3. Presión lenta o no acumulada.
4. El compresor alterna rápidamente.
Turbo-AC
2
100