SKF Brakemaster Serie Guía Rápida página 21

Secadores de aire
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Problema: el compresor de aire funciona continuamente (y la presión del sistema no se acumula)
Posible causa
Accesorios sueltos o dañados
Reservorio de aire, tuberías o
mangueras dañadas
El compresor de aire necesita ser
reparado o reemplazado
Válvula de purgado gastada
La capacidad del compresor de aire
es muy baja para el vehículo
La línea entre el regulador y el
compresor de aire está bloqueada
La válvula de seguridad está
funcionando mal
Se ha formado hielo en la válvula de
purgado
El regulador D2 está funcionando
mal
Problema: el secador de aire no deja escapar el aire durante el modo de espera del compresor
Posible causa
La línea entre el regulador de aire
y el puerto de control del secador
de aire no se encuentra, o presenta
fugas, o está dañada
Válvula de purgado gastada
Se ha formado hielo en la válvula de
purgado
El calentador está funcionando mal
La manga de la válvula de purgado
está desalineada
Problema: la válvula de seguridad se abre
Posible causa
La válvula de retención del secador
de aire está bloqueada
El sistema de frenos de aire está
bloqueado hacia abajo del secador
de aire
El regulador del compresor de aire
está funcionando mal
Cartucho desecante bloqueado
La válvula de seguridad está
funcionando mal
*La reparación del compresor de aire puede ser requerida para detener las fugas de aceite excesivas.
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Solución
Ajuste o reemplace accesorios sueltos o dañados
Repare o reemplace elementos dañados
Reinstale o reemplace el compresor de aire
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de purgado #235
Instale un compresor de aire más grande
Reemplace la línea o retire el bloqueo
Reemplace la válvula de seguridad #610024
Reemplace el ensamblado del calentador #246 (12 V), 247 (24 V), 248 (12 V),
249 (24 V), 619110 (12 V) ó 619111 (24 V)
Reemplace el regulador D2
Solución
Instale o reemplace la línea de aire, o ajuste los accesorios
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de purgado #235
Reemplace el ensamblado del calentador #246 (12 V), 247 (24 V), 248 (12 V),
249 (24 V), 619110 (12 V) ó 619111 (24 V)
Reemplace el ensamblado del calentador #246 (12 V), 247 (24 V), 248 (12 V),
249 (24 V), 619110 (12 V) ó 619111 (24 V)
Alinee la manga de la válvula de purgado
Solución
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de retención #238
Retire el bloqueo o reemplace los componentes necesarios
Reemplace el regulador D2 del compresor
Reemplace el cartucho #T224 con el mejorado Filtration Plus Option T224-P*
Reemplace la válvula de seguridad #610024
continuado...

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Este manual también es adecuado para:

Brakemaster turbo-2000Brakemaster turbo-3000Brakemaster hd-2000Brakemaster turbo-acBrakemaster dual turbo-2000Brakemaster h.c. dual turbo-2000

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