SKF Brakemaster Serie Guía Rápida página 112

Secadores de aire
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Paso 9 - Prueba de válvula de retención diferencial (de movimiento vertical o poppit).
Este paso se aplica SOLAMENTE a los secadores de aire compatibles con los compresores Holset E-type.
1. Retire el tapón de tubo de 1/2" del puerto "INLET" (entrada) del secador.
2. Conecte el aire presurizado del taller a la válvula de cierre en el puerto "UNLOADER" (descarga) y
abra la válvula para presurizar y activar la válvula de descarga del secador.
3. Conecte el aire comprimido del taller al puerto "OUTLET" (salida) del secador y abra la válvula del
secador.
4. Compruebe el flujo de aire desde el puerto "INLET" (entrada) del secador.
5. Si el aire no fluye desde el puerto "INLET" (entrada) del secador, la válvula de retención diferencial
requiere mantenimiento.
6. Desconecte el aire del taller del puerto "OUTLET" (salida) del secador.
7. Retire la válvula de cierre del puerto "OUTLET" (salida) del secador e instálela en el puerto "INLET"
(entrada) del secador.
8. Conecte el aire comprimido del taller al puerto "INLET" (entrada) del secador y abra la válvula del
secador.
9. Compruebe el flujo de aire desde el puerto "INLET" (entrada) del secador.
10. Si el aire fluye desde el puerto "OUTLET" (salida) del secador, la válvula de retención diferencial
requiere mantenimiento.
Prueba de ensamblado del termostato/calentador del secador de aire
El calentador está termostáticamente controlado para operar (calentar) entre el rango de temperatura de
35˚ F y 55˚ F, lo cual significa que el flujo actual a través del elemento calentador está controlado por
contactos internos del termostato "cerrando" a 35˚ F y "abriendo" a 55˚ F.
El ensamblado del termostato/calentador puede ser retirado del secador para ser probado, o revisado
mientras esté instalado en el secador. Sea el método que se utilice, el termostato debe estar sujeto a una
temperatura de 35˚ F o menor y de 55˚ F o mayor para una prueba apropiada. Si el ensamblado del
calentador es retirado del secador para ser probado, compruebe visualmente que todas las conexiones de
alambres entre el termostato y el calentador estén intactas. Si las conexiones están rotas, *reemplace el
ensamblado del termostato/calentador.
Lleve a cabo la prueba de continuidad como se describe a continuación:
A: Mientras la temperatura del termostato sea de 55˚ F o mayor, lleve a cabo la prueba de
continuidad usando un Ohmiómetro o luz de prueba. Conecte un conductor del dispositivo de
prueba a un terminal/alambre conductor del termostato. Conecte el otro conductor del dispositivo
de prueba al otro terminal/alambre conductor del termostato. NO DEBE haber continuidad. Si se
detecta continuidad, *reemplace el ensamblado del termostato/calentador.
B: Mientras la temperatura del termostato sea de 35˚ F o menor, lleve a cabo la prueba de
continuidad usando un Ohmiómetro o luz de prueba. Conecte un conductor del dispositivo de
prueba a un terminal/alambre conductor del termostato. Conecte el otro conductor del dispositivo
de prueba al otro terminal/alambre conductor del termostato. DEBE haber continuidad. Si NO HAY
continuidad, *reemplace el ensamblado del calentador/termostato. (*Consulte las páginas 28 y 29)
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Este manual también es adecuado para:

Brakemaster turbo-2000Brakemaster turbo-3000Brakemaster hd-2000Brakemaster turbo-acBrakemaster dual turbo-2000Brakemaster h.c. dual turbo-2000

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