SKF Brakemaster Serie Guía Rápida página 80

9. Retire las dos placas filtrantes, juntas y juntas tóricas (sólo si se trata del
último modelo) y deséchelas.
10. Limpie el colector de la carcasa de válvula, la superficie de la junta y
dentro de las dos (2) fundiciones de la placa adaptadora de aceite y
contaminantes.
11. Coloque la nueva junta o junta tórica en cada brida de perno de la carcasa
de válvula.
12. Coloque la nueva placa filtrante dentro de cada cavidad de la carcasa de
válvula. Coloque la cavidad de la placa filtrante, como se muestra en la fig.
1, con la flecha apuntando hacia el puerto de entrada de la tapa inferior.
13. Reinstale el ensamblado de la carcasa de válvula en las fundiciones de la
placa adaptadora.
14. Ajuste los dieciséis (16) pernos hasta 25-30 lb ft de torque.
15. Limpie la superficie superior de las placas adaptadoras y de los vástagos
roscados.
16. Coloque un nuevo elemento filtrante alrededor de cada vástago y dentro
de la placa adaptadora.
17. Utilizando la grasa suministrada, aplique una ligera capa en la junta tórica.
Instale las juntas tóricas en los vástagos roscados.
18. Aplique una capa generosa de grasa en la nueva superficie de junta del
cartucho desecante.
19. Enrosque el nuevo cartucho en los vástagos girándolo en sentido horario.
Cuando la junta contacte la placa adaptadora, ajuste el cartucho media
vuelta. ¡No apriete demasiado!
20. Reconecte la línea de aire al puerto de entrada del secador de aire.
21. Reconecte el cable conductor del calentador.
continuado...
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