Operación Normal Y Ciclos Del Turbo-Ac - SKF Brakemaster Serie Guía Rápida

Operación normal y ciclos del Turbo-AC
El aire fluye desde el compresor hacia el secador de aire. El aire fluye hacia arriba a través del
cuerpo y es enfriado por aletas. El aire enfriado libera humedad que se acumula en el colector del
secador de aire. El aire limpio y seco entonces sale del secador hacia el tanque mojado. La línea del
reservorio del tanque mojado al regulador está siempre presurizada.
Cuando la presión alcanza el punto de corte (generalmente 120-125 psi), el regulador envía una
señal de aire a través de la línea del regulador al secador de aire abriendo la válvula de purgado
y cerrando la válvula Turbo, expulsando la humedad y contaminantes acumulados. La válvula de
retención es cerrada a través de la contrapresión desde del tanque mojado. Los secadores E-type
proporcionan una contrapresión al compresor durante el modo de espera. Esta función no está
destinada a ser usada por ningún compresor excepto los compresores Holset E-Type.
Cuando la presión cae al punto de corte (generalmente 90-95 psi), el aire en la línea de descarga
(UNL) es evacuado a través del conducto de escape del regulador cerrando la válvula de purgado y
abriendo la válvula Turbo y una vez más fluye desde el compresor hacia el secador de aire.
Aire limpio/seco Presión atmosférica Aire cargado sucio/húmedo Aire purgado sucio/húmedo
Nota: Aproximadamente 95 psi de corte de regulación de entrada y 120 psi de corte de regulación de salida
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