Válvula De Retención Equipo De Mantenimiento - SKF Brakemaster Serie Guía Rápida

Procedimientos de mantenimiento del
Verificación operacional
Síntomas #1 y #2:
Encienda el motor y acumule presión de aire en el sistema hasta el
punto de corte, y luego apague el motor. Permita que pasen por lo
menos 90 segundos para que el secador alterne a través del ciclo de
regeneración. Revise si hay fugas de aire en los conductos de escape
con una solución de agua y jabón. Si se detecta una fuga de aire,
reemplace la válvula de retención #238.
Reemplazo de la válvula de retención
1. Elimine toda presión en el sistema.
2. Desconecte la línea de aire del puerto de salida del secador.
3. Retire la tuerca de la válvula de retención.
4. Retire y deseche la junta tórica, resorte, husillo y bola.
5. Limpie la tuerca y verifique a fondo la cavidad de válvula.
Nota: Si hay demasiado aceite en la cavidad, en los
cartuchos desecantes y en los filtros, se requerirá de
mantenimiento.
6. Instale una nueva bola en la cavidad.
7. Instale el husillo, con el bolsillo de resorte hacia afuera, dentro de
la cavidad.
8. Coloque el resorte dentro del bolsillo de resorte del husillo.
9. Aplique una ligera capa de grasa sobre la junta tórica y colóquela
sobre la tuerca de la válvula de retención.
10. Aplique una ligera capa de grasa en el roscado de la tuerca.
Instale la tuerca y ajústela hasta 60 lb ft. de torque.
11. Reconecte la línea de aire al puerto de salida.
Válvula de retención
Equipo de mantenimiento #238
Advertencia: Antes de proceder, lea y siga las
precauciones de seguridad de la
página 14. Revise la descripción de
la operación y ciclo "normales" del
secador de aire Dual Turbo-2000,
ubicada al inicio de la sección de
solución de problemas del secador
de aire Dual Turbo-2000.
Síntoma
1. El aire continuamente fluye fuera del
conducto de escape cuando el compresor está
en modo de espera.
2. La presión de aire del sistema/tanque mojado
cae rápidamente.
Dual Turbo-2000
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