SKF Brakemaster Serie Guía Rápida página 94

Procedimientos de mantenimiento
del Turbo-3000
Equipos de mantenimiento de calentador
#248, #249, #619110, #619111
Advertencia:
Síntoma
Verificación operacional
Nota: El termostato debe estar enfriado a por lo menos 35˚ F para su
verificación.
1. El circuito cerrado del ohmiómetro indica que el calentador está funcionando.
2. El circuito abierto del ohmiómetro indica una falla en el ensamblado del calentador.
Reemplazo del ensamblado del calentador
1. Desconecte los cables del calentador.
2. Retire el tornillo de conjunto (de estar presente) que sostiene el elemento
calentador a la fundición.
3. Retire los dos tornillos que conectan la cubierta del calentador y/o el termostato
a la fundición.
4. Retire el ensamblado del calentador/termostato y deséchelo.
5. Limpie a fondo toda el área del calentador/termostato.
6. Aplique una ligera capa de anti-adherente al elemento calentador y a la cavidad
del termostato.
7. Inserte el elemento calentador en el agujero y gírelo ligeramente para esparcir
el anti-adherente.
7.1 Modelos anteriores (#248 ó #249; alambres naranja y azul)
7.1.1 Instale el nuevo tornillo de conjunto (de ser requerido) hasta ajustarlo
(¡no lo sobreajuste!) El tornillo sobresaldrá de la tapa inferior
aproximadamente 1/8".
7.1.2 Inserte el termostato en su posición en la cavidad del termostato.
7.1.3 Enrolle los alambres conductores alrededor de los postes de la cubierta
del calentador, permitiendo que los alambres sobresalgan a través de las
ranuras en la cubierta.
7.1.4 Coloque dos (2) tornillos de 6-32 x 1-1/8" en la cubierta del calentador
y adjunte el termostato.
Nota: Si no se usa la cubierta del calentador, utilice tornillos cortos y
abrazaderas metálicas para asegurar al termostato y a los alambres.
7.1.5 Llene la cubierta del calentador con silicón RTV no corrosivo a través del
agujero de 1/4".
7.1.6 Conecte el cable azul del calentador a una buena masa de chasis.
7.1.7 Conecte el alambre naranja al interruptor de encendido.
7.1.8 Selle y direccione los alambres del calentador cuidadosamente
Lea y siga las precauciones de seguridad
de la página 14 antes de proseguir.
1. El secador no escapa el aire.
2. Fuga en el conducto de escape.
3. No se puede acumular presión.
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