Problema: flujo intenso de aire de uno o ambos conductos de escape durante el modo de carga del
compresor
Nota: un flujo "leve" de aire alterno desde los conductos de escape durante el modo de carga del compresor es
normal. Flujo de aire de regeneración
Posible causa
Válvula de purgado gastada o suciedad/ material
extraño atascado en la válvula de purgado
Válvula de retención de entrada gastada
Se ha formado hielo en las válvulas de purgado y/o
de retención de entrada, Ensamblado del calentador
funcionando mal
Problema: el compresor de aire funciona continuamente (y la presión del sistema no se acumula)
Posible causa
Accesorios sueltos o dañados
Reservorio de aire, tuberías o mangueras dañadas
El compresor de aire necesita ser reparado o
reemplazado
Válvula de purgado gastada o suciedad/ material
extraño atascado en la válvula de purgado
La capacidad del compresor de aire es muy baja
para el vehículo
La línea entre el regulador y el compresor de aire
está bloqueada
La válvula de seguridad está funcionando mal
Válvula de retención de entrada gastada
Se ha formado hielo en las válvulas de purgado y/o
de retención de entrada, Ensamblado del calentador
funcionando mal
El regulador D2 está funcionando mal
Las líneas de aire (tuberías) que conectan al
colector del secador y la válvula de control de aire
no están o están dañadas
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continuado...
Solución
Limpie las cavidades y reemplace el ensamblado de la válvula
de purgado #235
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de
purgado #619915
Reemplace el ensamblado del calentador #619110 (12 V) ó
válvulas 619111 (24 V)
Solución
Ajuste o reemplace accesorios sueltos o dañados
Repare o reemplace elementos dañados
Reinstale o reemplace el compresor de aire
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de
purgado #235
Instale un compresor de aire más grande
Reemplace la línea o retire el bloqueo
Reemplace la válvula de seguridad #610024
Limpie la cavidad y reemplace el ensamblado de la válvula de
purgado #619915
Reemplace el ensamblado del calentador #619110 (12 V) ó
619111 (24 V)
Reemplace el regulador D2
Repare/reemplace la línea de aire (tubería)