Equipo De Mantenimiento De Válvula De Purgado; Verificación Operacional - SKF Brakemaster Serie Guía Rápida

Procedimientos de mantenimiento del
21
Equipo de mantenimiento
de válvula de purgado #235
Advertencia:
Síntoma
1. El secador no escapa el aire.
2. Fuga de aire en el conducto de escape durante:
a) El modo de carga
b) El modo de espera
3. Presión lenta o no acumulada.
4. El compresor alterna rápidamente.
Verificación operacional
Síntoma #1:
Encienda el motor y acumule presión hasta el punto de corte. Si el secador no
libera aire, proceda como se indica a continuación:
1. Compruebe la existencia de presión de aire en la línea conectando el
regulador D2 al puerto de control del secador de aire. Si no hay presión
en la línea, repare el regulador D2.
2. Verifique si hay bloqueos en el conducto de escape del secador de aire.
3. Si los pasos 1 y 2 están bien, reemplace la válvula de purgado #235.
Síntomas #2A y #3:
Encienda el motor y acumule presión de aire. Durante el ciclo de carga,
verifique si hay fugas de aire en el conducto de escape del secador. Si hay una
fuga de aire del conducto de escape, prosiga como se indica:
1. No debe haber presión de aire en la línea que conecta el regulador
D2 con la válvula de purgado del secador durante el ciclo de carga.
Si la hay, repare el regulador D2.
2. Si el paso 1 está bien, reemplace la válvula de purgado #235.
Síntomas #2B y #4:
Encienda el motor y acumule presión hasta el punto de corte. Apague el motor.
Deje que pase un minuto para que el aire de purgado se descargue del secador.
Si el aire continúa siendo descargado por el conducto de escape del secador,
reemplace la válvula de purgado #235.
Nota: La descarga de aire también puede ocurrir debido a una válvula
de retención o Turbo gastada. Consulte la páginas 24 y 25 para los
procedimientos de reparación de dichas válvulas.
Turbo-2000
Lea y siga las precauciones de seguridad
de la página 14 antes de proseguir.