SKF Brakemaster Serie Guía Rápida página 29

8. * Retire la placa filtrante (de estar presente) y la(s) junta(s) de la tapa inferior y
deséchelas.
9. * Limpie la cavidad colectora de la tapa inferior, la superficie de junta y el interior de
las fundiciones de la placa adaptadora de aceite y contaminantes.
10. * También se recomienda el mantenimiento de la válvula Turbo en este momento.
Véase los procedimientos de mantenimiento en la página 25.
11. * Coloque la nueva junta en la brida del perno de la tapa inferior.
12. * Coloque la nueva placa filtrante dentro de la cavidad de la tapa inferior. Coloque la
cavidad de la placa filtrante, como se muestra en la fig. 1, con la flecha apuntando
hacia el puerto de entrada de la tapa inferior.
13. * Reinstale el ensamblado de la tapa inferior en la fundición de la placa adaptadora.
14. * Ajuste los ocho (8) pernos hasta 25-50 lb ft.
15. Limpie la superficie superior de la placa adaptadora y del vástago roscado.
16. * Coloque un nuevo elemento filtrante alrededor del vástago del cartucho y dentro
de la placa adaptadora.
17. Utilizando la grasa suministrada, aplique una ligera capa en la junta tórica. Instale
la junta tórica en el vástago roscado.
18. Aplique una capa generosa de grasa en la nueva superficie de junta del cartucho
desecante.
19. Enrosque el nuevo cartucho en el vástago girándolo en sentido horario. Cuando
la junta contacte la placa adaptadora, gire el cartucho media vuelta. ¡No apriete
demasiado!
20. * Reconecte las líneas de aire en los puertos de entrada y de control del secador de
aire.
21. * Reconecte el cable conductor del calentador.
Nota: El equipo de vástago de cartucho #619140 está disponible si el vástago
necesita ser reemplazado.
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continuado...