Volkswagen Transporter 2016 Directrices Para Estructuras Carroceras página 177

Fig. 1: Determinación de la posición del centro de gravedad total del vehículo en dirección x
Determinación del peso total del vehículo sin carga, dotado de adaptaciones y/o estructuras carroceras:
�� = �� + ��
�� ���� ����
Cálculo de la posición del centro de gravedad total
�� = �� + ��
�� ��
��
����
�� = ��
��
��
��
��
����
�� = ��
��
��
��
Abreviaturas y parámetros empleados:
�� - Peso total del vehículo sin carga
��
�� Peso sobre el eje delantero del vehículo sin carga (especificación o pesaje del chasis en cuestión)
-
����
�� - Peso sobre el eje trasero del vehículo sin carga (especificación o pesaje del chasis en cuestión)
����
�� - Centro de gravedad total
��
�� Batalla
-
�� Distancia del centro de gravedad total del vehículo vacío con respecto al eje delantero
-
��
�� Distancia del centro de gravedad total del vehículo vacío con respecto al eje trasero
-
��
Advertencia específica
La determinación práctica de la altura del centro de
gravedad únicamente deberá llevarse a cabo por
personal correspondientemente cualificado y utilizando
balanzas adecuadas y calibradas oficialmente.
Para reducir los errores de medición, cada valor de
medición deberá determinarse por lo menos tres veces y
de esos tres valores se calculará el promedio. Con este
valor se realizará entonces el cálculo según las
ecuaciones (3) y (4).
Información
La batalla "L" viene definida por el modelo del vehículo
(ver pedido) o se determinará por la medición de
longitud según DIN70020, Parte 1.
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras - Edición Mayo de 2017
(1)
�� en dirección x
��
(2)
(3)
(4)
7 Cálculos
El nuevo Transporter – Página 177 de 231