4.2 Bastidor del chasis
4.2.1 Taladrado en el bastidor del chasis para puntos de fijación adicionales destinados para estructuras carroceras
especiales
En el caso de los largueros se trata de perfiles huecos. Si tiene que practicarse allí algún taladro, ello únicamente deberá suceder
en la zona neutra (centro larguero, pero a suficiente distancia de la pestaña). Aparte de ello tienen que integrarse por soldadura
unos casquillos distanciadores (ver fig. 1).
No deben ensancharse ni ampliarse los taladros que han sido aplicados de fábrica en las alas superiores e inferiores de los
largueros. Estos taladros tampoco deben utilizarse para la fijación de cualesquiera grupos mecánicos.
Taladros para el paso de tubos, cables eléctricos, cables de mando, etc. y para fijar piezas separables (abrazaderas, etc.).
En casos excepcionales estamos de acuerdo con que se practiquen taladros en el alma de los largueros o en los travesaños. Pero
en ese caso deberán ponerse ustedes en contacto con nosotros.
Para el desmontaje y la vuelta a montar de piezas de serie deberán observar en todo caso los pares de apriete que se especifican
en las "Directrices de montaje para talleres".
Fig. 1: Larguero con casquillo distanciador
1 Zona neutral
2 Casquillo soldado
Para más información sobre la adaptación consulte:
2.2.10 Prolongaciones de batalla y de voladizos
–
4.2.2 Soldadura en el bastidor del chasis
–
4.3 Bastidor auxiliar para vehículos comerciales ligeros
–
4.4 Puntos de fijación de serie para carrocerías especiales
–
Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras - Edición Mayo de 2017
4 Modificaciones en carrocerías abiertas
El nuevo Transporter – Página 143 de 231