Conexiones De Señal - Siemens SINAMICS G130 Instrucciones De Servicio

Características
● Control automático mediante control secuencial
● Vigilancia de parada
● Apertura forzada del freno (p0855, p1215)
● Cierre del freno con la señal 1 "Cerrar incondicionalmente el freno de mantenimiento"
● Cierre del freno tras la anulación de la señal "Habilitar regulador de velocidad" (p0856)
Conexiones de señal
El control del freno de mantenimiento se efectúa a través de salidas digitales libres de la
Control Unit o de TM31 (con la opción G60). En caso necesario, el control debe efectuarse
mediante un relé para la conexión de un freno de mantenimiento con tensión o consumo
superiores.
En este caso, es necesario ajustar el parámetro p1215 a "3" (freno de motor como
secuenciador, conexión a través de BICO) e interconectar los parámetros BICO
correspondientes de las salidas digitales seleccionadas.
Puesta en marcha
Si p1215 está ajustado a "0" (ningún freno disponible) en la primera puesta en marcha y se
detecta un freno conectado, se activa automáticamente el mando de freno simple (p1215 =
1). En este caso se señaliza el fallo F07935 "Freno de mantenimiento de motor detectado",
que debe confirmarse.
PRECAUCIÓN
Si se fija el parámetro p1215 a "0" (ningún freno disponible) habiendo un freno disponible,
el accionamiento actuará contra el freno cerrado. Esto podría causar la destrucción del
freno.
Instrucciones de ajuste para el tiempo de apertura (p1216):
● El tiempo de apertura (p1216) debe ajustarse con un valor superior al tiempo de apertura
Instrucciones de ajuste para el tiempo de cierre (p1217):
● El tiempo de cierre (p1217) debe ajustarse con un valor superior al tiempo de cierre
● Si el tiempo de cierre (p1217) está ajustado con un valor demasiado pequeño en
● Si el tiempo de cierre (p1217) está ajustado con un valor demasiado alto en comparación
Convertidores en chasis
Instrucciones de servicio, 03/2012, A5E00386871A
(p0858)
efectivo del freno de mantenimiento. Esto hace que el accionamiento no acelere con el
freno cerrado.
efectivo del freno de mantenimiento. De este modo, los impulsos solo se suprimen
cuando está cerrado el freno de mantenimiento.
comparación con el tiempo de cierre efectivo del freno de mantenimiento, puede
producirse la caída de la carga.
con el tiempo de cierre efectivo del freno de mantenimiento, la regulación trabaja contra
el freno de mantenimiento, reduciendo su vida útil.
Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.2 Funciones de accionamiento
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