Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.2 Funciones de accionamiento
Rearranque al vuelo sin encóder con cables largos
Con cables de motor largos, el procedimiento arriba descrito puede provocar problemas al
efectuar el rearranque al vuelo. En estos casos, los siguientes ajustes pueden mejorar el
rearranque al vuelo:
● Introducción de la resistencia del cable en el parámetro p0352 antes de la identificación
● Ajuste del parámetro p1203 al menos al 300%.
Nota
Para optimizar el rearranque al vuelo, la función debe comprobarse mediante un registro de
Trace. Dado el caso, el resultado puede mejorarse efectuando ajustes en los parámetros
p1202 y p1203.
9.2.6.2
Rearranque al vuelo con encóder
Descripción
La secuencia del arranque al vuelo es distinta con control por U/f que con regulación
vectorial:
● Característica U/f (p1300 < 20):
● Regulación vectorial con captador de velocidad de giro:
326
de datos del motor.
Con este ajuste, el rearranque al vuelo dura más que con valores inferiores al 300%.
Procedimiento como Rearranque al vuelo sin encóder (ver capítulo "Rearranque al vuelo
sin encóder")
Dado que la velocidad de giro se conoce de forma inmediata, se puede continuar en
seguida con la magnetización a la frecuencia correspondiente. La duración del proceso
de magnetización figura en p0346. Al finalizar el tiempo de excitación, el generador de
rampa se ajusta al valor de velocidad real y el motor gira con la velocidad de consigna
actual.
ADVERTENCIA
¡Cuando el "rearranque al vuelo" está activado (p1200), es posible que el
accionamiento sea acelerado por la corriente de búsqueda a pesar de que esté parado
y el valor de consigna sea 0!
Por lo tanto, si se accede en este estado a la zona de trabajo de los motores, éstos
pueden rearrancar intempestivamente, con consecuencias mortales o de graves
lesiones, o daños materiales.
Convertidores en chasis
Instrucciones de servicio, 03/2012, A5E00386871A