Iveco Daily 35S14 Uso Y Mantenimiento página 176

Precauções com centrais eletrônicas instaladas
A fi m de não efetuar operações erradas que possam de
alguma maneira danifi car permanentemente ou temporaria-
mente o funcionamento das centrais eletrônicas instaladas
no veículo, recomendamos (às Ofi cinas Autorizadas), as
seguintes precauções:
– Em caso de intervenções no chassi que exijam solda-
gem por arco elétrico, é necessário desligar as centrais
eletrônicas e, caso a soldagem seja próxima da central,
deve-se desmontá-la do chassi.
– Não desligar ou ligar as centrais com o motor em funcio-
namento se as mesmas estiverem alimentadas.
– Depois de cada operação de manutenção, em que tenha
sido necessário retirar a bateria, certifi que-se de que
ao voltar a montá-la os bornes estejam bem fi xados aos
polos.
– Não desligar a bateria com o motor em funcionamento.
– Não utilizar um aparelho recarregador de baterias para
dar partida no motor.
– Desligar a bateria da rede de bordo em caso de recarregá-la.
– Retirar as centrais eletrônicas quando for necessário reali-
zar operações que gerem temperaturas superiores a 80°C.
Precauciones con centrales electrónicas instaladas
Con el objeto de no efectuar falsas maniobras que puedan
dañar en forma permanente, o degradar el funcionamiento
de las centrales electrónicas instaladas a bordo del vehícu-
lo, recomendamos (a los Talleres Autorizados), atenerse a
las siguientes prescripciones:
– En caso de intervenciones en el bastidor que requieran
soldaduras por arco eléctrico, es preciso desconectar las
centrales electrónicas, y en el caso que la soldadura sea
cerca de la central, se debe desmontar ésta del bastidor.
– No desconectar ni conectar las centrales con el motor en
marcha o estando éstas alimentadas.
– Después de cada operación de mantenimiento en la
que se haya tenido que desmontar la batería, al volver
a montarla, cerciorarse de que los bornes estén bien
fi jados a los polos.
– No desconectar la batería con el motor en marcha.
– No utilizar un aparato de recargar baterías para hacer
arrancar el motor.
– Desconectar la batería de la red de a bordo en caso de
recargarla.
– Extraer las centrales electrónicas cuando se deban realizar
operaciones que generen temperaturas superiores a los 80°C.
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