Arranque Y Parada Del Motor - Iveco Daily 35S14 Uso Y Mantenimiento

Partida e parada do motor
Antes de dar partida no motor num lugar fechado,
assegure-se de que haja ventilação adequada, já
que os gases de escape são nocivos à saúde.
– Introduza a chave de contato no comutador e gire-a para
direita até a posição 1 MAR.
– Gire a chave até a posição 2 AVV sem pisar no acelerador,
e libere-a assim que o motor entrar em
funcionamento.
Caso não se obtenha o pronto funciona-
mento do motor, não acione o motor de
partida por mais de 15 segundos.
– Volte a chave até a posição 0 STOP,
espere alguns segundos e tente nova-
mente.
Depois de dar partida no motor, conduza
por alguns minutos o veículo lentamente
mantendo um regime médio de rota-
ções, até atingir a temperatura ideal de funcionamento.
Atuando desta forma obtêm-se:
– Um contínuo e regular fl uxo de óleo em todo o circuito
de lubrifi cação.
– As emissões de gases mantêm-se dentro dos limites
previstos.
– Redução do consumo.

Arranque y parada del motor

Antes de poner en marcha el motor en un lugar
cerrado, asegúrese de que exista sufi ciente ven-
tilación, pues los gases de escape son sumamente
tóxicos.
– Introduzca la llave de contacto en el conmutador y gírela
hasta la posición 1 MAR.
– Gire la llave hasta la posición 2 AVV sin pisar el acele-
1
0 2
nes, hasta alcanzar la temperatura ideal de funcionamien-
to. Actuando de esta forma se obtiene:
– Un fl ujo de aceite regular y continuo en todo el circuito
de lubricación.
– El mantenimiento de las emisiones por el escape dentro
de los límites previstos.
– La reducción del consumo.
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rador, y suéltela cuando el motor
arranque.
En caso que no se obtenga el arranque
inmediato, no haga funcionar el motor
de arranque por más de 15 segundos.
Vuelva la llave a la posición 0 STOP,
espere algunos segundos e inténtelo
nuevamente.
Después de arrancar el motor, conduzca
por algunos minutos el vehículo lenta-
mente con el motor a bajas revolucio-