Assento do motorista com três
graus de liberdade
Regulagem da posição longitudinal
Puxando a alavanca 1 para cima, o
assento fi ca livre para ser deslocado
para a frente ou para trás. Soltando a
alavanca, o assento fi ca bloqueado na
posição desejada.
Regulagem da inclinação do encosto
Se obtém rodando o manípulo 2.
Regulagem da posição vertical e
inclinação do assento
Puxando a alavanca 3, o assento estará
livre para ser deslocado para cima (se
aliviado do peso do motorista), ou para
baixo (se carregado parcialmente ou
totalmente pelo peso do motorista).
Soltando as alavancas, o assento fi ca
bloqueado na posição desejada. Atuando
com apenas uma das manivelas é possível variar a inclinação
do assento.
Assentos dos acompanhantes
Nas versões Chassi Cabine e Furgão, o assento de dois luga-
res para os acompanhantes é fi xo, com dois apoia-cabeças.
Na versão Chassi Cabine Dupla, o assento na seção traseira
é de quatro lugares, com quatro apoia-cabeças.
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1
totalmente el peso del conductor). Soltando simultánea-
mente las palancas, el asiento queda trabado en la posición
deseada. Si actúa con una palanca a la vez, es posible variar
la inclinación del asiento.
Asientos de los acompañantes
En las versiones Chasis con Cabina y Furgón, el asiento de dos
lugares para los acompañantes es fi jo, con dos apoya cabezas.
En la versión Chasis con Cabina Doble, el asiento de la sección
posterior es de cuatro lugares, con cuatro apoya cabezas.
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Asiento del conductor con tres
grados de libertad
Regulación de la posición
longitudinal
3
Tirando de la palanca 1 hacia arriba, se
libera el asiento para ser movido hacia
delante y atrás. Soltando la palanca,
el asiento queda trabado en la posición
deseada.
Regulación de la inclinación del
respaldo
Se realiza girando la rueda 2.
Regulación de la posición vertical
e inclinación del asiento
Tirando de la palanca 3, el asiento
queda libre para ser movido hacia arriba
(quitando el peso del conductor), o
hacia abajo (cargando parcialmente o