Sistema De Freios; Sistema De Frenos - Iveco Daily 35S14 Uso Y Mantenimiento

A bateria gasta do controle remoto é nociva para
o meio ambiente. Para sua eliminação deverão ser
utilizados recipientes específi cos para descarte ou
entregá-la na Rede de Assistência Iveco para que
a mesma se encarregue de descartá-la.
Substituição da bateria do veículo (só para veículos
com alarme eletrônico)
– Abrir o capô do motor e predispor o
cabo positivo da bateria para o sua
desconexão, mas sem desligá-lo.
– Girar a chave no comutador até a po-
sição 1 MAR e levá-la imediatamente
para a posição 0 STOP.
– A partir deste momento se tem
quinze segundos de tempo para
desligar o cabo positivo da bateria.
– Se a operação de desligamento é
realizada depois de quinze segun-
dos após a operação de STOP-MAR-STOP efetuada com a
chave introduzida no comutador, a sirene inicia a tocar,
já que será autoalimentada por sua própria bateria com-
pensadora. Nesta eventualidade, ligar novamente o cabo
positivo da bateria e repetir toda a operação.

Sistema de freios

– Com o motor desligado, a função de servoassistência ao
sistema dos freios está inativa. Por consequência, para
frear será necessário pressionar o pedal com mais força.
La batería gastada del mando a distancia resulta
nociva para el medio ambiente. Para su elimina-
ción se deberán utilizar los contenedores específi -
cos según lo establecido por la ley. También se la
puede entregar a la Red de Asistencia Iveco para
que esta se encargue de su correcta eliminación.
Sustitución de la batería del vehículo (sólo para
vehículos con alarma electrónica)
1
0
dos después de la operación STOP-MAR-STOP efectuada
con la llave introducida en el conmutador, la sirena
comenzará a tocar, ya que está autoalimentada por su
propia batería compensadora. En este caso, conectar
nuevamente el cable positivo en la batería y repetir toda
la operación.

Sistema de frenos

– Con el motor parado, no funciona la servo asistencia
al sistema de freno. Por consiguiente, para frenar será
necesario apretar con más fuerza el pedal.
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– Abrir el capot del motor y preparar
el cable positivo de la batería para
removerlo, pero sin desconectarlo.
– Girar la llave en el conmutador hasta
la posición 1 MAR y llevarla inmedia-
tamente a la posición 0 STOP.
– A partir de ese momento tendrá
quince segundos para desconectar
el cable positivo de la batería.
– Si la operación es realizada en un
tiempo superior a los quince segun-